По-тихому обновили СП 42. Теперь действует новая редакция.
По-тихому обновили СП 42. Теперь действует новая редакция. Без громких анонсов Минстрой ввел в действие СП 42.13330.2026 «Градостроительство. Планировка и застройка территорий», который с 12 июля 2026 года заменил редакцию СП 42.13330.2016. На первый взгляд кажется, что это просто очередная актуализация. Но уже при беглом просмотре видно несколько важных изменений. 🚲 В документе впервые закреплено понятие «велотранспортная инфраструктура». Теперь под ней понимается не только велосипедная сеть, но и инфраструктура для средств индивидуальной мобильности. 🚶 Изменено определение пешеходной зоны. Теперь прямо указано, что в ней допускается движение велосипедов, СИМ и специального транспорта. 🛣 Переработано определение улицы. В нем прямо предусмотрено размещение объектов велопешеходной инфраструктуры и других элементов транспортно-пешеходной среды. 🏙 Появились новые термины: опорный населенный пункт, прилегающая территория, уточнены понятия транспортной инфраструктуры и улично-дорожной сети. Для проектировщиков ПОДД, генеральных планов и документации по планировке территории это означает, что при разработке новых проектов уже необходимо учитывать положения новой редакции СП. Сейчас начинаю детальное сравнение СП 42.13330.2016 и СП 42.13330.2026. Планирую подготовить обзор всех изменений: • новые и измененные требования; • изменения по улицам и дорогам; • велосипедная инфраструктура; • парковки; • общественный транспорт; • пешеходная инфраструктура; • таблицы и нормативные параметры; • что изменилось именно для практики проектирования ПОДД. Думаю, получится один из самых полезных разборов этого года для транспортных инженеров. Следите за публикациями — будет интересно.