⚡ Сколько на самом деле стоит проехать 100 км на электромобиле?
⚡ Сколько на самом деле стоит проехать 100 км на электромобиле? Электромобиль действительно дешевле в эксплуатации. Но есть важное уточнение: итоговая стоимость зависит не столько от автомобиля, сколько от того, где вы его заряжаете. Возьмем реальный расход из сети — 20 кВт·ч на 100 км. Это честный ориентир для современного электромобиля или гибрида в электрическом режиме: с учетом города, климата и потерь при зарядке. Получается так: 🔌 Дом, ночной тариф 20 кВт·ч × 5,25 ₽ = 105 ₽ за 100 км 🏠 Дом, обычный тариф 20 кВт·ч × 7,28 ₽ = 146 ₽ за 100 км ⚡ Публичная медленная AC-станция 20 кВт·ч × 15 ₽ = 300 ₽ за 100 км 🚀 Быстрая DC-станция 20 кВт·ч × 20 ₽ = 400 ₽ за 100 км ⛽ Бензиновый кроссовер 8 л АИ‑95 × 70,39 ₽ = 563 ₽ за 100 км Что важно понять Домашняя зарядка — это не просто удобно. Это основа экономики электромобиля. Даже после роста тарифов с 1 октября домашние 100 км в Вологодской области будут стоить около 162 ₽ по обычному тарифу — примерно в 3,5 раза дешевле, чем поездка на бензиновом кроссовере с расходом 8 л/100 км.base.garant+1 Публичная быстрая зарядка не отменяет выгоду, но заметно ее сокращает. Если постоянно заряжаться только на DC-станциях по 25 ₽/кВт·ч, электрические 100 км обойдутся в 500 ₽ — разница с бензином уже небольшая. Практическая формула простая: Дом и офис — основная зарядка. Публичная AC — зарядка во время дел. Быстрая DC — инструмент для дальних поездок и экономии времени.Например, при пробеге 30 000 км в год разница между домашней зарядкой по обычному тарифу и бензином составит около 125 000 ₽ в год только на энергии. А если весь год пользоваться исключительно быстрой DC-зарядкой по 20 ₽/кВт·ч — экономия сократится примерно до 49 000 ₽. 💬 А где вы заряжаете автомобиль чаще всего: дома, на работе, у торгового центра или на быстрой ЭЗС? #электромобиль #гибрид #зарядка #ЭЗС #экономика #Вологда