Криминальные хроники в Ворсино — 19 мая 2026 г. в 13:45:42.032
Криминальные хроники в Ворсино С Ворсино, куда приходят ускоренные поезда из Китая, за последние дни прилетело несколько любопытных историй. И истории эти, как колечки детской пирамидки, складываются в фигурку не для детских глаз. Представители грузополучателей рассказывают, как выцарапывают со станции грузы с полицией и матюгами. Мы стали свидетелями обсуждения нескольких подозрительно похожих ситуаций, исполненных в едином авторском стиле. Коллеги из отрасли рассказывают: китайские агенты на этапе отправки обещают, как водится, всё в лучшем виде. А в процессе, когда груз уже чух-чух в направлении Ворсино, закидывают получателя требованиями доплатить за взятые из воздуха услуги. И не направляют станции подтверждение на выдачу до тех пор, пока деньга не капнет на счет. Нашли себе золотую жилу, чтоб компенсировать низкие ставки. «В последний день перед прибытием груза мы получили общий счет с +12 тыс. юаней. Запросила обоснование – присылают счет за целый конт за хранение [которое изначально пообещали не выставлять] и переписку с «Трансконтейнером» на какие-то 61 тыс. по причине некорректности данных о весе всего контейнера. Я начала спорить и просить дать документы – зеро», — рассказывает коллега. И вроде после переписки агент уже сдался: оплатите счет (без заявленных допников) и отдадим документы на груз. А как счет оплатили, так в спину прилетел ещё один на 8 тыс. юаней, «а пока деньги на счет не поступят, документы не отдадим». В конце концов, испробовав разные методы ведения переговоров, представитель грузополучателя поехала в Ворсино на СВХ, где «оказалось, что на прошлой неделе на этом СВХ уже описывали так 2 груза». Аналогичную историю описывает другой представитель грузополучателя: «Отгрузили сборку через китайского агента. Через 6-7 дней пришел запрос на предоставление обновленной счет-спецификации (попросили добавить данные, не принципиальные для целей оформления). Дней через 8-10 узнаем, что на границе возникли какие-то расходы за какое-то хранение ($400) и отмену выхода на запланированном поезде ($200), которые мы должны оплатить, а иначе они не дадут подтверждение станционному агенту в Ворсино на выдачу груза». Спустя 2 недели переговоров агент дал документы, подтвердившие «происходящее на границе», но подтверждения расходов так и не дали. «Как итог, мы оплатили $500 (агент $100 скостил) и потом еще за хранение на СВХ Ворсино оплатили около 20 тыс». И в этот же переплёт от очевидцев: «Местная компания по погрузочно-разгрузочным работам на Ворсино говорит, что почти половина грузов по ж/д стала так попадать: полиция регулярно изымает, арестовывает, описывает, заставляет выдавать документы. Похоже, Китай нашел решение компенсации низких цен допами». «Я не понимаю, откуда столько компаний-вымогателей в РФ взялось, работающих в интересах китайских агентов, ибо юридически это же вообще незаконно», – изумляется автор первой истории.