Прокат самокатов «повзрослел» и стал транспортом «последней мили». Но где для них инфра... — 2 августа 2026 г. в 06:48:50.694
Прокат самокатов «повзрослел» и стал транспортом «последней мили». Но где для них инфраструктура? Число поездок на прокатных электросамокатах стремительно растёт, при этом их всё реже используют для развлечения. Доказательства представили департамент транспорта и сервис «Юрент». Большинство пользователей едут на самокатах в конкретное место, а время наиболее активной аренды совпадает с утренними и вечерними транспортными часами пик. По данным дептранса, в 85% случаев пользователи арендуют самокат, чтобы быстро добраться до конкретного места. Например, доехать от дома или работы до МЦД или автобусной остановки, не ждать следующий автобус или преодолеть несколько километров в часы высокого спроса на такси. Пик аренды приходится на утро с 8:00 до 10:00 и вечер с 17:00 до 19:30. То есть именно на время, когда горожане едут на работу или учёбу и возвращаются домой. В Зеленограде это видно по большому количеству самокатов в местах пересадки на общественный транспорт: у станции Крюково и возле автобусных остановок. Статистика «Юрента» показывает похожую картину. Средняя поездка на самокате в Москве — около 8 минут. Это время, которого достаточно, чтобы доехать до остановки, офиса или дома, но обычно недостаточно для развлекательной прогулки по городу. При этом за четыре года доля самых коротких поездок сократилась с 50 до 38%. По мнению сервиса, это также говорит о взрослении кикшеринга: самокаты всё чаще используют не для короткого «развлекательного» катания вокруг точки аренды, а как повседневный городской транспорт. Совокупность этих данных показывает: прокатные самокаты стали полноценным транспортом «последней мили». При этом с начала сезона москвичи арендовали электросамокаты более 40 миллионов раз — на 29% больше, чем за тот же период прошлого года. Если прокатный самокат стал видом транспорта, возникает вопрос: где предназначенная для него инфраструктура, как для пешеходов и водителей? Сейчас самокатчикам приходится выбирать между тротуарами, где они мешают пешеходам, и проезжей частью, где опасно уже им самим. Непрерывных выделенных маршрутов для самокатов в Зеленограде нет, хотя возможностей их сделать предостаточно. . @zelenogradru | Обсудить в чате | Чаты районов