«Самолета» рискует попасть под управление своего крупного кредитора — Сбербанка — 17 сентября 2026 г. в 04:27:01.163
«Самолета» рискует попасть под управление своего крупного кредитора — Сбербанка Высокая долговая нагрузка девелоперской группы «Самолет» вынуждает акционеров компании договариваться с кредиторами о новых условиях обслуживания обязательств. По информации «Коммерсантъ», Сбербанк, как крупнейший займодатель застройщика, может поручить одной из своих структур заняться управлением частью бизнеса «Самолета». Скорее всего, речь идет о проектах, которые кредитует госбанк. Издание, ссылаясь на свои источники, пишет, что в рамках реструктуризации займов компании перед кредитором в качестве залога могут выступить активы бенефициаров «Самолета», не имеющих отношения к бизнесу застройщика. Еще один из обсуждаемых вариантов — вхождение «Сбера» в капитал дочерних структур девелопера, строящих жилые комплексы за счет проектного финансирования со стороны госбанка. Собеседники «Коммерсанта» оговариваются, что окончательные условия сделки находятся на стадии обсуждения. К сегодняшнему утру ни Сбербанк, ни «Самолет» появившуюся информацию о возможной реструктуризации кредитов не прокомментировали. В то же время этот вариант, кажется. Логичным, учитывая, что треть долгового портфеля «Самолета» приходится на Сбербанк. По итогам первой половины 2026 года объем краткосрочных кредитов «Самолета» составлял 325,3 млрд руб., долгосрочных — 448,1 млрд руб., говорится в отчетности компании. По данным той же отчетности, по итогам 2025 года Сбербанк выступал крупнейшим кредитором «Самолета»: на 274,2 млрд руб., или 30,6% от общей задолженности группы. Еще один крупнейший кредитор застройщика — ВТБ с займом в 85,9 млрд руб. (9,6% от общего объема кредитов). О проблемах у «Самолета» стало известно в начале 2026 года. Тогда застройщик обратился в федеральное правительство с просьбой предоставить льготный кредит в размере 50 млрд руб. В компании объясняли обращение за господдержкой попыткой оптимизировать финансирование бизнеса в условиях жесткой денежно-кредитной политики, что «является нормальной рыночной практикой для многих системообразующих отраслей». Однако подкомиссия Минфина пришла к выводу об отсутствии критических проблем у ГК «Самолет», рекомендовав продолжить работу с банками и принять необходимые меры для поддержания финансовой стабильности.