60 лет первому полёту Су-17: как «Сушка» с крылом-трансформером стала легендой — 2 августа 2026 г. в 12:37:07.127
60 лет первому полёту Су-17: как «Сушка» с крылом-трансформером стала легендой 2 августа 1966 года лётчик-испытатель Владимир Ильюшин поднял в небо экспериментальный самолёт С-22И — первый в СССР серийный истребитель-бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла. Позже машину приняли на вооружение как Су-17. Задумка была гениальной и дерзкой: сделать часть крыла поворотной, чтобы менять стреловидность прямо в полёте. На взлёте и посадке крылья расправляли для лучшей манёвренности, а на больших скоростях складывали, чтобы уменьшить сопротивление. Это решение сократило длину разбега вдвое и увеличило дальность полёта. Днём 2 августа 1966 года погода была дождливой и облачной, но Ильюшин всё же получил разрешение на вылет . Самолёт пробыл в воздухе около 32 минут и успешно приземлился по приборам. В 1969 году начался серийный выпуск машин на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Су-17 состоял на вооружении почти три десятилетия, прошёл через множество конфликтов — от арабо-израильской войны до Афганистана, — и поставлялся на экспорт в десятки стран.