125 лет со дня спуска на воду легендарного крейсера «Новик» — 2 августа 2026 г. в 08:15:05.062
125 лет со дня спуска на воду легендарного крейсера «Новик» 2 августа 1900 года в Германии, на верфи Ф. Шихау в Эльбинге, был спущен на воду бронепалубный крейсер 2-го ранга «Новик». Он строился по программе «Для нужд Дальнего Востока» 1898 года как разведывательный корабль при эскадре и защитник от вражеских миноносцев. Его водоизмещение составляло 3080 тонн, скорость — 25 узлов (46,3 км/ч), что сделало его первым в мире «25-узловым крейсером». Интересно, что за высокую скорость и удачную конструкцию «Новик» сразу получил прозвище «истребитель истребителей». Эксперимент оказался настолько удачным, что по его чертежам построили ещё два однотипных крейсера — «Жемчуг» и «Изумруд». В 1902 году «Новик» прибыл в Порт-Артур, а с началом русско-японской войны сразу прославился не меньше «Варяга». Под командованием легендарного адмирала Макарова он участвовал в спасении миноносца «Стерегущий». В бою 27 января 1904 года командир крейсера Николай Эссен получил Золотую саблю «За храбрость», а 12 членов экипажа — Георгиевские кресты. В Жёлтом море «Новик» сблизился с японским флотом на 3000 ярдов и бросился в атаку, как «сторожевой пес бросается на стаю волков». В августе 1904 года, обогнув Японию, «Новик» дошёл до Сахалина. В заливе Анива он принял бой с японским крейсером «Цусима», получил тяжёлые повреждения и был затоплен экипажем, чтобы не достаться врагу. В 1906 году японцы подняли корабль, отремонтировали и ввели в свой флот под названием «Судзуя». В 1913 году его разобрали на металл.