Первый тест Tenet T9: главное о «новом» кроссовере
Первый тест Tenet T9: главное о «новом» кроссовере Не все «Тенеты» — это уже знакомые нам Chery с другими названиями. Но флагманский кроссовер T9 — скорее такой, ведь превращение из Tiggo 9 прошло практически без изменений. 🔸 Снаружи отличий, не считая шильдиков, вообще нет. Но есть внутри: Tenet можно купить с пятиместным салоном, тогда как Chery предлагается сейчас только с тремя рядами сидений. 🔸 В салоне просторно, удобно и достаточно богато. Пропали электроприводы среднего дивана, однако однозначным минусом это не назовёшь: у трёхрядного Tiggo 9 они только затягивают процесс посадки/высадки, так как работают крайне неспешно. 🔸 245-сильного турбомотора кроссоверу хватает. 8-ступенчатый «автомат» на старте немного вальяжен — T9 стартует неспешно и как бы через паузу. Но на ходу переключения становятся незаметными и своевременными. 🔸 От амбиций драйверс-кара Tenet далёк: на руле маловато обратной связи, в быстрых виражах автомобиль чувствуется неважно. Зато он прекрасно держит дорогу, не собирает мелочовку и без лишней тряски переваривает череду повторяющихся неровностей. 🔸 Исполнений у «девятки» три — за 3 949 000, 4 299 000 и 4 449 000 рублей. Семиместный салон будет только в последнем случае. Как думаете, хорошо будет продаваться такой Tenet? 👍 - наверняка 🤝 - хитом не станет, но своё место займёт 🤔 - думаю, спрос будет хилым А если хочется узнать о нём побольше, читайте тест в Журнале Авто.ру 🚗 Журнал Авто.ру online