Тест-драйв Geely Coolray 2026: уйти, чтобы вернуться
Тест-драйв Geely Coolray 2026: уйти, чтобы вернуться Coolray прошёл в России длинный и непростой путь: яркий дебют в 2020-м, рестайлинг, перерождение в Belgee X50; и тихий уход с рынка, чтобы неожиданно вернуться в 2026 году. Теперь он балансирует между Belgee X50+ и Geely Cityray, а по цене ближе к первому — от 2 774 990 до 2 944 990 рублей. Корреспондент журнала «Движок» провёл два дня за рулём обновлённого кросс-хэтча, чтобы понять: что изменилось и стоит ли он своих денег. Внешне автомобиль изменился мало: новые бамперы, решётка радиатора и задний спойлер с литерой S — вот, пожалуй, и всё. Зато внутри — 14,6-дюймовый экран мультимедиа и физические кнопки управления однозонным климат-контролем (редкость в наше время!), который работает получше, чем у многих «китайцев». Мотор — знакомый 1,5-литровый турбо на 147 л. с. с 7-ступенчатым роботом. Едет уверенно, но ощущения «турбозажигалки», как от первого Coolray уже нет — педаль газа задемпфирована, а в «Спорте» мотор держит слишком высокие обороты. Порадовала управляемость: машина лихо ныряет в повороты и цепко держит траекторию. Подвеска уверенно глотает и грунтовки, но заметно шумит: шины гудят даже на гладком асфальте. А главный вопрос — цена: чем ближе к 3 миллионам, тем больше покупатели ожидают не компактный кросс-хэтч, а что-то более вместительное и с полным приводом. Подробный тест-драйв, фото, технические характеристики и вердикт — в свежем материале журнала «Движок».