☑️ С Будапешта сняли кольцо
☑️ С Будапешта сняли кольцо ▶️Правительство Венгрии приняло решение расторгнуть контракт на строительство Южного кольцевого железнодорожного коридора в Будапеште. Поводом послужило заключение Европейской счётной палаты, которая заявила о предполагаемом сговоре в ходе тендера на право строительства в 2021 году. ▫️Тендер выиграла крупнейшая инфраструктурная компания Венгрии V-Híd, входящая в империю миллиардера Лоринца Месароша, возглавляющего список самых богатых людей страны и близкого к бывшему премьер-министру Виктору Орбану. Предложение V-Híd составило 338 млрд форинтов ($1 млрд), из которых 320 млрд форинтов должно было составить финансирование со стороны ЕС. После обвинений в коррупции договорённость оказалась под угрозой срыва. ▫️В Европейской счётной палате утверждают, что V-Híd сотрудничала с Kontúr Group – разработчиком проекта Южного кольца, что в итоге и помогло ей подготовить самое выгодное предложение. Эти подозрения подкрепляются тем фактом, что после получения контракта V-Híd купила Kontúr. ▫️Проект Южного кольцевого маршрута предполагает строительство третьего пути между станциями Будапешт-¬Келенфёльд и Будапешт-Ференцварош, а также переправы через Дунай и нескольких путепроводов на пересечениях с автодорогами. Ожидается, что это позволит сократить интервал между поездами с 30 до 10 минут и создаст дополнительные связи между линиями метро М3, М4 и строящейся М5. ▫️Для завершения работ потребуется объявить новый тендер. Однако это означает, что пропускная способность линии будет оставаться сильно ограниченной как минимум до конца 2027 года: на участке между вокзалом Келенфёльд и Дунаем сегодня используется только новый третий путь, так как два старых уже демонтированы. Подробнее 📱 на сайте 1520International.com Фото: ru-railway.livejournal.com 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|