☑️ Индия ищет альтернативу
☑️ Индия ищет альтернативу ▶️Первую в Индии высокоскоростную магистраль (ВСМ) Мумбаи – Ахмадабад протяжённостью 508 км могут ввести в эксплуатацию поэтапно из-за задержек строительства и конфликта с японскими партнёрами. Проект реализуется при технической и финансовой поддержке Японии и финансируется Японским агентством международного сотрудничества. По первоначальным планам его должны были завершить в 2022 году. ▫️Изначально ВСМ оценивалась в 1080 млрд рупий ($11,286 млрд), однако на сегодняшний день её стоимость выросла на 83%, почти до 1980 млрд рупий ($20,69 млрд). Основные причины – споры о приобретении земли в штатах Гуджарат и Махараштра, через которые проходит маршрут, инфляция и сложности реализации. Проект отстаёт от графика на несколько лет, а его сроки неоднократно переносились, в том числе из-за приостановки финансирования со стороны Японии. ▫️Согласно источникам в правительстве Индии, власти отказались от закупки японских технологий и подвижного состава. Напомним, что в 2015 году страны подписали меморандум, согласно которому три компонента для новой высокоскоростной линии должны быть закуплены в Японии: подвижной состав, системы сигнализации и центр управления движением. Взамен японская сторона обязалась профинансировать 30% стоимости проекта. ▫️Индийское правительство искало способы изменить или отменить условия меморандума. Так, министр железных дорог Ашвини Вайшнав выразил обеспокоенность по поводу стоимости и сроков поставки высокоскоростных электропоездов Shinkansen E-10. По заявлениям японской стороны, подвижной состав будет поставлен не ранее 2034 года. Для работы ВСМ Мумбаи – Ахмадабад Индии необходимо 49 восьмивагонных составов. Япония оценила их в 200 млрд рупий ($2,08 млрд), однако в Нью-Дели рассматривают возможность закупки поездов у западных поставщиков примерно за половину этой цены. Контракт на систему сигнализации уже получила немецкая Siemens. Представители Японии отметили, что сочетание разных технологий потребует дополнительного подтверждения совместимости. Подробнее 📱 на сайте 1520International.com Фото: imago/hindustan times/тасс 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|