появился грейдер, но уже без снега. И опять около 15 км. Стойко, но без спешки мы проех...
появился грейдер, но уже без снега. И опять около 15 км. Стойко, но без спешки мы проехали и это препятствие и оказались на перевале Кызыл - Арт (границе с Кыргызстаном). Пройдя быстрый таможенный контроль мы переехали на паспортный контроль и досмотр авто. На паспортном контроле мы сдали свои разрешения на посещения Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана и выяснили что в год, а точнее, в сезон длительностью 5 месяцев, через этот перевал проезжает не более 100 автомобилей ( позднее я произвёл расчёты что в среднем в автомобиле едет 3 человека и в год этот перевал проезжает не более 300 туристов). Для понимания, в Турцию в год летают миллионы, а на вершину мира Эверест, ежегодно поднимаются от 800 до 900 туристов. А тут всего 300. В 3 раза меньше чем на самую высокую точку планеты. Конечно это связано с непопулярностю Памира, но все же очень греет душу. В процессе досмотра искали оружие, наркотики, алкоголь, дроны. Я сообщил что оружия, наркотиков и дронов в автомобиле нет, про бутылочку Крепимировки я умолчал. Досматривать не стали. Далее начался осмотр тойоты. Я не знаю что там произошло, но я увидел, как погранец, со словами:"изымаю контрабанда", - прячет в карман недопитую мной и Славой бутылку вискаря, и со словами "счастливого пути" открывает ворота. Спуск в Кыргызстан был не особо интересен кроме участка крутого серпантина с глиняным покрытием и растаявшим снегом, но и его мы преодолели. Выйдя на асфальт, мы остановились накачать колеса, сделать финальные фото величественного Памира и поехали в сторону города Ош.... https://vk.ru/album-236795778_312129565 Продолжение следует...