❗️Сегодня 90 лет со дня рождения Закирзянова Ильдуса Борисовича (12 марта 1936 – 6 авгу...
❗️Сегодня 90 лет со дня рождения Закирзянова Ильдуса Борисовича (12 марта 1936 – 6 августа 2008 года). ♦Закирзянов Ильдус Борисович родился в городе Лисичанск Ворошиловоградской области Украинской ССР. После окончания в 1960 году Казанского авиационного института он 4 года работал старшим инженером оборонного предприятия в городе Горьком. Вернувшись в Казань, работал на заводе ТЕПЛОКОНТРОЛЬ старшим инженером, ведущим конструктором, начальником сектора, начальником цеха. ♦В январе 1971 года он приехал в Набережные Челны и получил назначение на должность начальника цеха вспомогательной оснастки ещё строящегося ремонтно-инструментального завода. ♦16 ноября 1971 года на I отчётно-выборной профсоюзной конференции КАМАЗа Закирзянов И.Б. был избран председателем заводского комитета профсоюза КАМАЗа. (Для справки. Название «профсоюзный комитет КАМАЗа» стало употребляться с 28 января 1977 года). 6 лет он проработал на этой общественной работе. Под его руководством камазовский коллектив строил культурные и спортивные учреждения, базы отдыха и пионерские лагеря, создавал творческие коллективы, добивался первых значительных побед на спортивных аренах. С 1978 по 1995 год Ильдус Борисович работал заместителем генерального директора КАМАЗа по быту. В 1995 году Закирзянов И.Б. одним из первых организовал и возглавил дочернее общество КАМАЗа - объединение «КАМАЗжилбыт», которое в 1996 году преобразовалось в ЗАО «КАМАЗжилбыт». В должности генерального директора ЗАО «КАМАЗжилбыт» он проработал до 2003 года. Закирзянов И.Б. награждён орденами Трудового Красного знамени, «Знак Почета», медалями. Имеет звания «Заслуженный работник жилищно-коммунального хозяйства РФ» (1995), «Почётный гражданин города Набережные Челны» (2000). Ответ Закирзянова И.Б. на вопрос «Является ли КАМАЗ – детищем застоя?», из его интервью газете «Рабочий КАМАЗа» от 13 декабря 1989 года: «…Ну, может, КамАЗ и детище застоя, но люди его застоя не знали никогда: работали, не щадя себя. Мы верили, что КамАЗ нужен стране. Да и разве не так? Можете ли вы сегодня представить без наших грузовиков дороги страны? Кто же вправе сказать, что труд наших ветеранов оказался никому не нужен?!»