❗1 марта 1971 года в составе КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ были созданы новые управления строительс...
❗1 марта 1971 года в составе КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ были созданы новые управления строительства АВТОЗАВОДСТРОЙ (для строительства прессово-рамного, кузнечного, автомобильного заводов и завода двигателей) и МЕТАЛЛУРГСТРОЙ (для строительства ремонтно- инструментального и литейного заводов). Правда, приказ об этом под номером 54 Непорожний Пётр Степанович – министр энергетики и электрификации СССР подписал ещё 22 февраля 1971 года. Но именно 1 марта 1971 года работники МЕТАЛЛУРСТРОЯ и АВТОЗАВОДСТРОЯ отмечают, как даты создания своих строительных организаций. Первым руководителем МЕТАЛЛУРГСТРОЯ был назначен Болдырев Алексей Анатольевич (фото №1), а первым начальником АВТОЗАВОДСТРОЯ (между прочим, самого крупного подразделения КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЙ: в годы строительства заводов КАМАЗа численность работающих в нём превышала 10 000 человек) стал Фоменко Владислав Александрович (фото №2). ♦О том, каким решительным и волевым человеком был Фоменко В.А говорит его поступок. В конце 1971 или начале 1972 года Иванцов Николай Максимович – в то время начальник КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ, заместитель министра энергетики и электрификации СССР вызвал его к себе и предложил принять от МЕТАЛЛУРГСТРОЯ часть объектов РИЗа. На размышление дал 24 часа. Когда через сутки Иванцов Н.М. спросил: «Что решили?». Фоменко В.А. ответил: «Не брать ничего…». Иванцов зашёлся было в ярости. Но Владислав Александрович добавил: «Или всё!». Так в АВТОЗАВОДСТРОЙ перешёл весь РИЗ – первенец КАМАЗа с двумя СМУ и правом организовать ещё одно СМУ – отделочное. ♦На фотографиях легендарный палаточный городок АВТОЗАВОДСТРОЯ.