🌊🤖 МАНС 02 начал ходовые испытания во Владивостоке
🌊🤖 МАНС 02 начал ходовые испытания во Владивостоке В акватории Амурского залива стартовал первый этап ходовых испытаний безэкипажного судна МАНС 02. Аппарат создан в партнерском инфраструктурному центру «Маринет 5.0» МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Испытания проходят на базе морского полигона университета как часть национального полигонного эксперимента «Акватория», организованного инфраструктурным центром «Маринет 5.0». В ходе эксперимента предполагается проверить несколько сценариев применения, в т.ч. экологический мониторинг и поиск загрязнений, инспекцию подводных объектов, захват и перемещение предметов, групповое взаимодействие нескольких аппаратов, а также ретрансляцию связи и передачу телеметрии. МАНС 02 интересен своей ролью в морской роботизированной триаде. Это автономное судно-носитель для подводного аппарата с полезной нагрузкой и беспилотного воздушного судна. Такая схема позволяет собирать многосредную группу, где надводная платформа обеспечивает выход в район работ, связь, размещение оборудования и поддержку подводного и воздушного контуров. Техническая основа проекта: 🚤 Катамаранная схема – двухкорпусное судно даёт повышенную остойчивость, плавность хода и больше палубного пространства для научного оборудования 📏 Габаритная длина 7,2 м – размер, подходящий для испытательной и прикладной платформы в прибрежной акватории ⚡ Полностью электрическая силовая установка – два подвесных лодочных электромотора суммарной мощностью 4,5 кВт 🔋 LFP-аккумуляторы – литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 100 А·ч каждая, выбранные с учётом термостабильности и морской эксплуатации 🧪 Проверка цифровой модели – манёвры подтвердили результаты предварительного гидродинамического моделирования 🌊 Расчётная скорость 6 узлов – катамаран уверенно достиг проектного показателя на полном ходу Для морской робототехники МАНС 02 важен как шаг к многосредным операциям. Надводный безэкипажный носитель может стать связующим звеном между подводным аппаратом, воздушным дроном, полезной нагрузкой и береговым пунктом управления. Такой формат открывает путь к поисковым, исследовательским, изыскательским, спасательным и мониторинговым миссиям, где разные роботизированные средства работают в едином контуре. Подписывайтесь на канал ИЦ Маринет 5.0 в МАКС