📦 Серый импорт сдает позиции: «карго» уже не спасает
📦 Серый импорт сдает позиции: «карго» уже не спасает Трансграничная торговля в России постепенно «белеет». По данным Коммерсантъ, доля легальной доставки товаров выросла до 37% — и это уже заметный сдвиг. 📊 Что происходит на рынке • только «в серую» работают — около 19% бизнеса • ещё 35% — комбинируют схемы • почти половина «карго»-игроков планирует уйти в белую в 2026 году То есть тренд очевидный: серые схемы постепенно теряют смысл. 🚫 Почему «карго» больше не работает как раньше Причины банальные, но эффективные: — усилились проверки на границе — ужесточился контроль за маркировкой — выросла налоговая нагрузка — маркетплейсы начали требовать «чистые» документы 📌 Итог: товар теперь нужно не только привезти, но и доказать его происхождение. ⚠️ Где боль для бизнеса Раньше схема была простой: привёз — продал. Теперь: — без документов товар могут остановить — карточки на маркетплейсах блокируются — риски выросли, а маржа — нет. И внезапно выяснилось, что «дешёвая логистика» может выйти дороже. 🤔 Что дальше? Полностью серый импорт не исчезнет — но перестаёт быть рабочей моделью для масштабирования. 📌 Вывод: рынок постепенно переходит в «белую зону». И если раньше «карго» было нормой, то теперь это скорее временное решение — из серии «пока не пришли проверяющие». Хотите перейти на белые схемы? Обращайтесь в "Руслайнлогистикс": Александр @AlexRusll Денис @KorDen +7-928-1-577-577