⚠️ Новая реальность для импортеров: перевозчики вводят «военную» надбавку
⚠️ Новая реальность для импортеров: перевозчики вводят «военную» надбавку Из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке судоходные линии начали вводить Emergency Conflict Surcharge (ECS) и War Risk Surcharge (WRS) — надбавки за военные риски. По сути это дополнительная плата за перевозку грузов через опасные районы. 💰 Размер надбавок уже объявлен По уведомлениям перевозчиков ставки выглядят примерно так: 🔴 20' контейнер — около 1500 USD 🔴 40' контейнер — около 3000 USD 🔴 рефрижераторы и спецконтейнеры — около 4000 USD Причём эта надбавка добавляется поверх уже согласованного фрахта. Даже если ставка была зафиксирована заранее, линия может выставить эту надбавку отдельной строкой. ⚓️ И это не единственные дополнительные расходы Перевозчики предупреждают о возможных последствиях: • изменение маршрутов судов • перегрузка грузов в других портах • задержки рейсов • рост страховых и охранных расходов Всё это может увеличить сроки доставки и конечную стоимость перевозки. 🚢 Надбавки уже вводят линии, работающие на маршрутах Азия — Европа и Россия, включая: 🔸 Safetrans Line 🔸 OVP Shipping 🔸 NewNew Shipping Line 🔸 Alpha Shipping Во многих уведомлениях указано, что surcharge распространяется на перевозки в порты: 🔸 Порт Санкт-Петербург 🔸 Порт Новороссийск 🔸 Порт Калининград 📦 На маршрутах через Дальний Восток таких надбавок пока почти нет. Но если грузопотоки начнут перераспределяться, базовые ставки фрахта могут вырасти и там. ❗️ Главный вопрос — сколько продлится конфликт. Если напряжённость затянется, военные надбавки могут стать новой постоянной статьёй расходов для импортеров.