Заместительный рост российского оссийского автопрома
Заместительный рост российского оссийского автопрома Многие заводы, вставшие в 2022 году, перезапущены и вместо моделей ушедших брендов там теперь собирают из китайских машинокомплектов автомобили с шильдиками «отечественных» марок. Только с начала этого года начато производство Volga, Jeland, «Москвичей» новых моделей M70 и М90, электромобилей и гибрида Umo, Tenet Plus, Esteo, Changan и Deepal, Sollers SF5, SF7 и Sollers S9, SKM M7, кроссовера Lada Azimut и «Атома». И только две последние модели – не сборка из китайских комплектов с разной степенью локализации, хотя про «Атом» известно только место сборки, а источник комплектующих засекречен. Российские автозаводы за 9 месяцев выпустили 713,4 тыс. ТС: 598 000 легковых машин, 99 600 грузовиков, 15 800 автобусов. Все категории, кроме автобусов, «в плюсе». Сейчас доля автомобилей российского производства около 60%.