✅ Вчера проводили эксперимент по работе с ЭтРн внутри АТИ — 30 сентября 2026 г. в 11:53:54.475
✅ Вчера проводили эксперимент по работе с ЭтРн внутри АТИ 1️⃣Грузовладелец в роли грузоотправителя 2️⃣Привлеченный перевозчик без электронной заявки ( необязательная во многих случаях). Мы электронную заявку не составляли 3️⃣Грузополучатель Начало заполнения в 11-00, может быть в 11-10 11-40 закончили заполнение и сформировалось в се на АТи ( Т1) 11-45 - 13-48 ожидание возможности подписать в приложении АТИ-водитель 13-48 логист перевозчика подписывает и тут же сразу 11-49 пришел QR код водителю в приложение. Видимо это надо было сделать сразу в 11-45-11-50 и тогда все пришло сразу. Мы это поздно поняли. Т2 подписался 14-20 подписывает грузополучатель Т3 14-28 мы уже не ждем в приложении АТИ водитель и логист подписывает за водителя в офисе Т4 14-44 в приложении АТИ водитель пришло оповещение СДАЛ ГРУЗ Может быть у нас в настройках паспорта перевозчика стоит ЗАПРЕТ на подписание водителем. Это мы пока еще не освоили. В целом, если бы сразу понимали, что надо логисту подписать Т2 и сформируется автоматически QR код, можно за час уложится ибо програмиста в какие-то моменты отвлекали. С его слов, за час при набитой руке и понимании, что и где нажимать, можно справится РОУМИНГА не было. Работали 3 независимых паспорта на АТИ. Все внутри АТИ