🚧 Меньше заборов — больше города: эксперты советуют Калининграду пересмотреть подход к...
🚧 Меньше заборов — больше города: эксперты советуют Калининграду пересмотреть подход к благоустройству 🚧 На экспертном совете по транспорту прозвучал неожиданный, но системный совет для Калининграда: параллельно с реконструкцией транспортной инфраструктуры городу стоит планомерно избавляться от заборов. Такое мнение высказал замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров — он знает об этом не понаслышке: в 2020 году, будучи заместителем мэра Челябинска, он лично курировал демонтаж ограждений. За один только год в Челябинске снесли 12,5 километров заборов. Егоров подчёркивает: благоустройство улиц должно быть комплексным, и вопрос заборов нельзя обходить стороной. Причём убирать ограждения можно не в ущерб безопасности — а как раз наоборот, заменяя их на озеленение. По действующим правилам благоустройства, забор можно убрать, если рядом появляется озеленение шириной от одного метра. Чиновник предлагает простой и эстетичный вариант: сузить полосы, обустроить газоны шириной в полтора метра, высадить кустарники — и демонтировать забор там, где ширина перекрёстка позволяет. Климат региона, по его мнению, вполне подходит для такого решения. Тему «тотального озаборивания» поднимали и на федеральном уровне. В августе 2025 года глава Минприроды Александр Козлов обратил внимание на обилие заборов из профлиста в Калининградской области. Он призвал муниципалитеты навести порядок и разработать чёткие нормы: зелёный регион с историческим ландшафтом не должен превращаться в «край заборов». «У вас зелёный регион, прекрасная застройка, исторические постройки, ландшафт хороший, но эти заборы из профлиста… их даже с вертолёта очень видно», — отметил Козлов. А как вам кажется: какие городские пространства в Калининграде сразу стали бы приятнее без лишних ограждений? Делитесь в комментариях! 💬 #Калининград #Благоустройство #Транспорт #ГородскоеПространство #Озеленение Подпишись и будь в курсе!