MGI раскрыла скрытую геометрию TigerShark через страницу соседнего изделия
MGI раскрыла скрытую геометрию TigerShark через страницу соседнего изделия 7 августа 2026 г. MGI Engineering анонсировала в социальных сетях скорый выход TigerShark : 750 км/ч, 900 км, 300 кг, автономия без ГНСС, доступность в октябре. Содержательно новых данных ноль - это июньский пакет. Зато служебный интерфейс сайта MGI отдаёт хронологию правок, и она даёт то, чего в публикациях не было. Что показывают метаданные сайта: ⚙️ Страница TigerShark создана 07.08.2025, последняя правка - 19.06.2026, 21:02 UTC. К анонсу 7 августа её не трогали. Поэтому на ней одновременно живут 900 км в таблице ТТХ и «750km range» в блоке Mission Capabilities, а мета-описание осталось от первой версии - «300 kg over 750 km, available Oct 2025». ⚙️ 19 июня 2026 г. - согласованный вброс за сутки до смотра MOD по BRAKESTOP: 09:03 UTC публикация страницы LeopardShark, 14:16 UTC загрузка ролика, 21:02 UTC правка страницы TigerShark. ⚙️ Ролик пуска существует - встроенный плеер Vimeo, «MGI TS Launch Short v2 (1)», 103 с, залит 19.06.2026. Лежит не на аккаунте MGI, а у Montpellier Integrated - челтнемского PR-агентства оборонного профиля, члена ADS. Информационный разрыв с MBDA Crossbow закрыт, но «v2» в имени файла означает монтаж, а не раскадровку профиля. ⚙️ История с «оригинальным TigerShark Factsheet» закрывается: страница есть (id 516, создана 28.08.2025, ни разу не правилась), вложений у неё ноль, а во всей медиатеке MGI нет ни одного файла типа application. PDF-версии стендового листа не существует - искать нечего. В релизе от 21.07.2026 MGI формулирует прямо: LeopardShark - «development of MGI's successful TigerShark Long Range OWE», многоразовая производная ударного изделия. И на его странице опубликованы размеры, которых на странице TigerShark нет: ⚙️ Длина 5,5 м, размах 5,75 м, пустая масса 250 кг, MTOW 1000 кг ⚙️ Два ГТД по 1,5-2 кН (суммарно 3-4 кН) ⚙️ Дальность 1000 км, максимальная 750 км/ч (М 0,61), крейсерская 550 км/ч (М 0,45) ⚙️ Минимальная высота менее 15 м, потолок 10 000 м, перегрузка -2/+6 g ⚙️ Цена 1-1,5 млн фунтов Длина 5,5 м практически совпадает с 5484 мм, которые одно западное СМИ переписал со стендового листа DSEI 2025. Год эта цифра висела как непроверенная транскрипция - теперь она подпёрта первичной публикацией MGI по производной платформе. Заодно поднимается доверие ко всей остальной строке того же листа: 260 кг топлива, 2 × A1100, NRA24, BluSDR-90, Iridium. Прирост размаха с 4,297 до 5,75 м (+34%) и пустой массы со 170 до 250 кг (+47%) при MTOW 800 -> 1000 кг - ровно та дельта, которую даёт переход одноразового изделия в многоразовое: система спасения или шасси, ресурсная силовая схема вместо расчёта на один вылет, посадочные перегрузки. Числа непротиворечивы, это не перелицованный маркетинг. Для LeopardShark заявлены 1,5-2 кН - класса, которого у Argive в каталоге нет (там A300 на 300 Н и A1100 на 1100 Н). Зато ровно этот диапазон, 1,2-2 кН, один двигатель, темп от 20 шт./мес., ресурс от 5 ч, цель около 75 тыс. фунтов, записан в отдельном тендере MOD Project CALLISTO (PROPULSION), где прямо сказано, что дефицит двигателей этого класса выявила программа BRAKESTOP. Раньше связку CALLISTO с A1100 мы отвергали по несовпадению тяги. Теперь картина другая: под CALLISTO ложится не TigerShark, а его многоразовая производная. Прямого подтверждения нет, совпадение диапазонов - есть. 🤔 И про стадию готовности LeopardShark. Заглавное изображение на официальной продуктовой странице имеет имя файла ChatGPT-Image-Jun-19-2026-04_04_12-PM.png. Генеративный рендер на продуктовой странице - это не про качество компании, это про то, что на 19 июня 2026 г. изделие существовало как концепт, а не как железо. Полезно помнить при чтении цены 1-1,5 млн фунтов. Полезная Нагрузка