Что скрывал P/N 822‑3592‑001: паспорт BAE SABR‑M
Что скрывал P/N 822‑3592‑001: паспорт BAE SABR‑M Приёмник сопоставлен не по сходству корпуса, а по федеральной закупке. В описании заказа NAWCAD N0042123F0890 дословно указано: sabr-m 822-3592-001 Там же - integration kit 822‑3698‑001, M‑Code CDRL engineering, M‑Code trade study and prototype, JPALS, data collection unit и модули 3U VPX. Что важно про сам заказ: ⚙️ головной получатель - Rockwell Collins, CAGE 13499, закупка у единственного источника ⚙️ выдан 28.09.2023, срок - до 30.09.2026, тип цены cost plus fixed fee ⚙️ классификатор PSC AC33 - экспериментальная разработка, то есть НИОКР, а не серийная поставка ⚙️ потолок вырос с $15,40 млн до $15,87 млн, обязательств принято около $8,7 млн. Это весь пакет работ и оборудования, а не цена партии SABR‑M и тем более не цена одного приёмника Раскрытый субподряд BAE по этому заказу от 15.08.2024 - это $37 404 на дополнительные часы по integration kit 822‑3698‑001 и JPALS, а не передача комплекта и работ целиком. SABR‑M представлен BAE 07.06.2022 на Joint Navigation Conference: интегрированный M‑Code‑приёмник с antenna electronics и цифровым диаграммообразованием для БпЛА, управляемых боеприпасов и ракет. Квалификация под серию - конец 2022 года, производство - Cedar Rapids. Найденный экземпляр датирован декабрём 2025 года. Открытый паспорт: ⚙️ GPS L1/L2 одновременно; ГЛОНАСС, Galileo и прочие ГНСС не заявлены ⚙️ L1: M/P/Y/C/A, L2: M/P/Y; 32 канала; прямое захватывание M‑ или Y‑кода ⚙️ security‑certified Common GPS Module, SAASM extended ⚙️ Black Key, загрузка DS‑101; изделие несекретно при загруженных ключах ⚙️ семиэлементная пассивная CRPA для AJ либо одиночная активная антенна без AJ ⚙️ 7 MMBX + 1 SSMB, основной 80‑pin I/O, external aiding ⚙️ 0,68 кг; 117×152×24,6 мм; менее 28 Вт; более 10 g; SRS 350+ g ⚙️ -54…+80 °C; MTBF более 4000 часов; TTFF менее 10 с ⚙️ MIL‑STD‑810F, MIL‑STD‑464F, MIL‑STD‑461G Сноска PPS относится к перечню кодов и к позиции менее 3 м CEP. Скорость менее 0,07 м/с RMS и время ±100 нс RMS даны без этой оговорки. AJ - «более 110 дБ J/S», но отдельной сноской паспорт указывает, что сюда включены 55 дБ собственной помехозащищённости GPS и что результат зависит от типа, числа и геометрии помех, а фактические показатели засекречены. Это не 110 дБ одной решёткой. Строка external aiding в паспорте важнее, чем кажется: SABR‑M - это GPS/AJ‑часть, а не EGI целиком. ИНС подключается к нему хостом. Уведомление DSCA 25-46 от 28.08.2025 предусматривает 3350 ERAM и 3350 EGI с SAASM, Y‑кодом ЛИБО M‑кодом, а головными подрядчиками названы Zone 5 и CoAspire. Программа явно допускает разные поколения навигационного комплекта. Один M‑кодовый приёмник декабря 2025 года не делает SABR‑M штатной комплектацией всех изделий. Цепочка: AeroAntenna AT2775‑1873 -> 7‑элементная CRPA -> BAE SABR‑M 822‑3592‑001 -> EGI и навигационная система носителя. Полезная Нагрузка