Северный морской путь — новая логистика для модного бизнеса — 16 сентября 2026 г. в 15:00:04.310
Северный морской путь — новая логистика для модного бизнеса Для fashion-бизнеса логистика все чаще становится не просто операционной задачей, а частью стратегии: скорость поставок, устойчивость маршрутов и возможность быстро перестраивать цепочки напрямую влияют на продажи. Один из альтернативных маршрутов между Азией и Европой — Северный морской путь, проходящий в обход Суэцкого канала. Маршрут вдоль российского арктического побережья может быть на 30–40% короче традиционного пути через Суэц. Осенью 2025 года первый прямой контейнерный рейс из китайского Нинбо в британский Феликстоу прошел по СМП примерно за 20 дней; среди грузов были в том числе одежда и товары повседневного спроса. В 2026 году перевозки на этом направлении стали регулярными в навигационный сезон: запланировано восемь рейсов общей вместимостью около 15,7 тыс. стандартных контейнеров. Такой маршрут интересен прежде всего скоростью — при поставках сезонных коллекций, пополнении ассортимента и работе с производством в Азии. При этом СМП пока остается сезонным и не заменяет традиционные коридоры полностью. Главная тенденция шире одного маршрута: устойчивая логистика все чаще строится не вокруг единственного пути, а вокруг возможности быстро выбирать между несколькими вариантами доставки. Это тот случай, когда скорость поставки становится конкурентным преимуществом, выбор маршрута превращается в бизнес-решение. А таких решений в индустрии становится все больше — от логистики и производства до технологий, рынков и новых моделей роста. Все это обсудим на BRICS+ Fashion Summit, 28–30 сентября в Москве. Следите за полезными материалами и новостями индустрии в социальных сетях Саммита моды БРИКС+: VK и telegram.