🚛 РАЗБИРАЕМ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ: ЧТО ДЕЛАТЬ С ЭТрН?
🚛 РАЗБИРАЕМ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ: ЧТО ДЕЛАТЬ С ЭТрН? В комментариях к предыдущему посту Дмитрий написал «1» — грузоотправитель. Поэтому начинаем подробный разбор именно с этой стороны перевозки 👇 Представим обычную ситуацию: 📦 товар готов; 🚚 машина приехала на погрузку; 🏢 груз нужно отправить покупателю. Что должен сделать грузоотправитель? 1️⃣ Определить участников перевозки Перед оформлением нужно точно понимать: — кто грузоотправитель; — кто перевозчик; — кто грузополучатель; — откуда и куда едет груз. 2️⃣ Подготовить сведения о грузе Проверяем наименование груза, количество грузовых мест, массу, упаковку и другие необходимые сведения. ⚠️ Лучше сделать это заранее, а не тогда, когда загруженная машина уже ждёт у ворот. 3️⃣ Проверить сведения о перевозчике Кто фактически выполняет перевозку? Правильно ли указаны его реквизиты? Особенно внимательно проверяем участников, если в перевозке присутствует экспедитор. 4️⃣ Проверить адреса В ЭТрН должны быть корректно указаны места погрузки и доставки. Юридический адрес организации и фактический адрес склада могут отличаться. 5️⃣ Оформить и подписать свою часть ЭТрН Перед подписанием ещё раз проверяем: ✅ участников ✅ груз ✅ количество и массу ✅ место погрузки ✅ место доставки ✅ перевозчика После этого документ продолжает свой электронный маршрут. 📌 ВАЖНО ЭТрН — это не документ, который один человек заполнил и забыл. Дальше свои действия выполняют другие участники перевозки. Поэтому перед отправлением машины полезно убедиться, что документ действительно создан, подписан и передан на следующий этап, а не просто сохранён как черновик. 💬 Дмитрий и другие грузоотправители, расскажите: через какую систему вы оформляете ЭТрН — СБИС/Saby, Диадок или другую? И что оказалось самым сложным при первой отправке? Пишите в комментариях 👇 Будем разбирать реальные ситуации.