🚚 РАЗБИРАЕМ ПЕРЕВОЗЧИКА: ЧТО ОН ДЕЛАЕТ В ЭТрН?
🚚 РАЗБИРАЕМ ПЕРЕВОЗЧИКА: ЧТО ОН ДЕЛАЕТ В ЭТрН? В комментариях к предыдущему посту Людмила написала «2» — перевозчик. Поэтому сегодня разбираем именно сторону перевозчика 👇 Представим ситуацию: 📦 груз подготовлен; 🚚 машина приехала на погрузку; 📄 грузоотправитель сформировал ЭТрН и подписал свою часть. Что происходит дальше? 1️⃣ Перевозчик проверяет сведения Перед принятием груза стоит проверить основные данные в ЭТрН: ✓ кто грузоотправитель; ✓ кто грузополучатель; ✓ правильно ли указан перевозчик; ✓ место погрузки и доставки; ✓ сведения о грузе; ✓ сведения о машине и водителе, когда они предусмотрены. Если обнаружили ошибку, лучше выяснить её до выезда машины. 2️⃣ Перевозчик принимает груз После передачи груза перевозчику оформляется соответствующий этап ЭТрН — Т2. В предусмотренных случаях Т2 может подписать водитель электронной подписью с последующим подписанием со стороны перевозчика. 3️⃣ После Т1 + Т2 появляется QR-код Когда грузоотправитель подписал Т1, а перевозчик — Т2, в ГИС ЭПД формируется QR-код. 📱 Он используется в том числе для предъявления сведений об ЭТрН при проверке на дороге. Поэтому перевозчику важно не просто услышать «ЭТрН сделали», а понимать, на каком этапе находится документ. 4️⃣ А если в дороге поменялась машина или водитель? Не спешите создавать новую ЭТрН. Например, при замене транспортного средства в пути новая ЭТрН не требуется, если перевозчик не меняется. Изменения отражаются в текущей перевозке. 📌 Главное для перевозчика ЭТрН — это не только забота грузоотправителя. У перевозчика есть свой этап, и от правильного его оформления зависит дальнейшее движение электронного документа. 💬 Людмила и другие перевозчики! А с какой проблемой вы уже столкнулись при работе с ЭТрН? Например: — ЭТрН не пришла; — водитель не может подписать; — не появился QR-код; — ошиблись в машине или водителе; — грузополучатель не видит документ. Пишите в комментариях 👇 Будем разбирать реальные ситуации.