Маленький экскурс в историю: Royal Enfield в годы Второй мировой войны
Маленький экскурс в историю: Royal Enfield в годы Второй мировой войны В годы Второй мировой войны британский завод Enfield Cycle Company свернул гражданские линии, полностью перейдя на военные рельсы. Это время закрепило за маркой репутацию производителя неубиваемой техники. Настоящей легендой ВДВ стал Royal Enfield Flying Flea (WD/RE 125) — «Парящая блоха». Двухтактный мотор объемом 125 куб. см и вес всего 56 кг позволяли разбирать байк, укладывать в парашютную люльку и сбрасывать в тыл врага. Десантник собирал его за минуты без инструментов, получая мобильность в первые часы боя. На земле войну вывозил Royal Enfield WD/RE (G) Bullet 350. Надежный одноцилиндровый тягач связистов и разведки. В Африке, Бирме и Европе эти мотоциклы возили тяжелые коляски с пулеметами Vickers и противотанковые ружья. Существовали версии с приводом на колесо коляски — они проезжали там, где вязли грузовики. Завод ковал для фронта также армейские велосипеды, генераторы и оптику. Философия «Made Like a Gun» получила тогда самое суровое подтверждение. Именно военные контракты спасли компанию, а на базе армейских узлов после 1945 года был возрожден гражданский Bullet, который с изменениями производится до сих пор. Делитесь в комментариях историями о живучести ваших мотоциклов.