Занимаюсь монтажом фильма о гонке "В ЩЕПКИ". Как раз пересматриваю момент, где у меня с... — 26 августа 2026 г. в 13:59:16.950
Занимаюсь монтажом фильма о гонке "В ЩЕПКИ". Как раз пересматриваю момент, где у меня спиздили 3 место И вот задумался - а почему бы вообще не сделать нормальную систему контроля срезок на таких гонках? Не обязательно городить дорогую электронику, GPS на каждый мотоцикл и прочую космическую херню. Можно привлечь молодежь. Тех же питбайкеров, которые хотят быть частью гонки. Длинный трек делится на участки. На каждый участок назначается наблюдающий. У него телефон, заранее определенная точка и четкие правила от организаторов - что считается срезкой, что считается разрешенным объездом и какие места контролируем. Увидел срезку - снял на видео, зафиксировал номер участника и отправил организаторам. За каждую подтвержденную срезку, например, 200 рублей наблюдающему. И получается интересная система. Организатор получает распределенный контроль практически по всей трассе. Молодежь получает возможность заработать и почувствовать себя частью большой гонки. А гонщик понимает, что срезать "втихаря" уже не получится. При этом наблюдающий не должен принимать никаких решений - он просто фиксирует нарушение, а окончательное решение остается за организаторами. Мне кажется, вполне рабочая схема. И не нужно изобретать велосипед - телефон сегодня есть практически у каждого. Может, организаторам "В ЩЕПКИ" попробовать такую систему на гонке? https://t.me/endurodvor https://max.ru/endurodvor