Технологии: зачем ВАД создаёт собственную дорожную рейку
Технологии: зачем ВАД создаёт собственную дорожную рейку В субботней рубрике «Технологии» – история о том, как обычная трёхметровая рейка стала предметом для новых экспериментов АО «ВАД». Казалось бы, что можно улучшить в куске металла? Выяснилось – его стойкость к высоким температурам. С помощью такой рейки дорожники проверяют ровность покрытия сразу за асфальтоукладчиком. Проблема в том, что смесь раскалена до 160 °C. Обычный инструмент на таком жаре начинает деформироваться, искажая замеры. Готового решения на рынке не нашлось. Инженеры «ВАД» совместно с компанией «ИнфраПлюс» разработали собственный усиленный образец. На поиск идеального сплава и профиля ушёл год. Первые тесты впечатляют: стандартная рейка при нагреве прогнулась на 8–9 мм, а новая – всего на 4 мм. Это отличный промежуточный результат, хотя конструкцию продолжат дорабатывать. Для дорожников это критически важно: пока горячий асфальт ещё можно выровнять, инструмент должен давать точные цифры. Как работает прототип, показывает главный технолог АО «ВАД» Дмитрий Пахаренко – смотрите новый выпуск! ВАД в VK | ВАД в Telegram #ВАДкачество