Техосмотр в ДНР: формальность заканчивается
Техосмотр в ДНР: формальность заканчивается С 1 сентября изменились правила проведения техосмотра автомобилей. Для обычного владельца легковой машины новость может пройти почти незаметно. Для автобизнеса все интереснее. Техосмотр остается обязательным для такси, автобусов и маршруток, ряда грузовых автомобилей, спецтехники, используемой в предпринимательской деятельности, а также транспорта, в конструкцию которого вносились изменения. Одновременно меняется и сама система контроля. Новые правила должны сделать процедуру прозрачнее и ограничить работу тех, кто фактически продавал диагностические карты без нормальной проверки автомобиля. Для ДНР это особенно актуально. Коммерческий транспорт здесь работает много и зачастую в довольно тяжелых условиях. Грузовики, автобусы, такси, машины предприятий постоянно находятся на дороге. Поэтому техосмотр для владельца автопарка — это уже не просто еще один документ, который нужно получить к определенной дате. Есть и другая сторона. Если требования к ТО становятся жестче, неизбежно растет значение нормальной подготовки автомобиля к проверке. А это уже работа для СТО: тормоза, рулевое управление, свет, подвеска, шины, выхлопная система и другие технические вопросы. То есть вокруг обязательного техосмотра постепенно формируется вполне реальный сервисный спрос. И здесь возникает практический вопрос: достаточно ли сегодня в ДНР станций техосмотра и сервисов, способных нормально работать с коммерческим транспортом, особенно с грузовиками и автобусами? Минтранс Республики уже опубликовал перечень аккредитованных пунктов ТО. Но по мере роста коммерческого парка вопрос будет не только в их количестве. Важны пропускная способность, оборудование и возможность быстро устранить неисправность, чтобы машина не простаивала несколько дней. Для перевозчика простой автомобиля — это потерянные деньги. Поэтому техосмотр постепенно перестает быть отдельной административной процедурой. Он становится частью нормального управления автопарком. А для сервисного бизнеса это еще один рынок, который стоит внимательно считать. Ассоциация автомобильного бизнеса ДНР следит за изменениями в сфере техосмотра и считает важным, чтобы вместе с ужесточением требований развивалась и инфраструктура их выполнения. Водителям и перевозчикам нужны понятные правила, доступные пункты ТО и сервисы, способные быстро подготовить коммерческий транспорт к проверке и устранить выявленные неисправности. Техосмотр должен быть не формальной процедурой ради документа, а рабочим инструментом безопасности и контроля технического состояния автомобилей. Ассоциация автомобильного бизнеса ДНР