Дилерский рынок ДНР выходит на новый этап
Дилерский рынок ДНР выходит на новый этап В Донецке постепенно становится теснее на дилерском рынке. Расширяется список представленных марок, вместе с продажами появляется официальный сервис, гарантийное обслуживание, запчасти, trade-in. Например, у КАД Моторс сегодня представлены TENET, EXEED, «Москвич», AVATR, BELGEE, Foton, Geely, JAECOO, Changan, Chery, OMODA и SOLLERS. Работают несколько площадок в Донецке, есть отдельные сервисные направления. Сам по себе длинный список брендов мало о чем говорит. Интереснее то, что происходит дальше. Все эти машины остаются в регионе. Сегодня автомобиль продали, следующие несколько лет он ездит к дилеру на гарантийное обслуживание, потом часть владельцев уходит в независимый сервис. Нужны колодки, фильтры, масла, детали подвески, кузовные элементы. Нужна диагностика. После ДТП — ремонт. И чем больше новых марок появляется на дорогах ДНР, тем сложнее становится сам парк. Для местных СТО это одновременно хорошая новость и новая головная боль. Нельзя бесконечно обслуживать условный набор из нескольких хорошо знакомых моделей. Нужно оборудование, доступ к технической информации, специалисты, которые умеют работать с современной электроникой, гибридами и новыми китайскими платформами. То же самое касается продавцов запчастей. Структура спроса через три-пять лет во многом определяется тем, какие автомобили дилеры продают сегодня. Есть еще один момент. Чем больше официальных центров и марок появляется внутри ДНР, тем меньше причин у клиента ехать за автомобилем или обслуживанием за пределы региона. А значит, больше денег остается внутри местного автомобильного рынка — у дилеров, сервисов, продавцов запчастей, страховых компаний и смежного бизнеса. Поэтому за открытием новых дилерских направлений сейчас стоит следить внимательнее, чем кажется. Это фактически ранний индикатор того, каким будет автомобильный парк ДНР через несколько лет. А вслед за парком изменится и весь рынок его обслуживания. Ассоциация автомобильного бизнеса ДНР