Дефицит машин изменил баланс FTL-рынка — 7 июля 2026 г. в 09:18:04.724
Дефицит машин изменил баланс FTL-рынка По итогам недели с 29 июня по 5 июля дефицит свободного транспорта на российском рынке автоперевозок усилился. По оценкам участников рынка, на отдельных направлениях перевозчики повышают предложения на 10–20%, а иногда и сильнее. Главный фактор роста ставок, нехватка машин под груз. Индикатор «Атракса» поднялся до 81 пункта. Это не процент, а значение шкалы: ноль соответствует балансу, положительная зона означает превышение числа грузов над доступным транспортом, отрицательная - избыток машин. Показатель рассчитывается для FTL-перевозок 20-тонными автомобилями и не охватывает малотоннажный сегмент. При этом он отражает рынок в целом, без отдельной оценки тентов и рефрижераторов. Более детальную картину даёт индекс «грузы/машины» аналитической платформы «Сигнал». По данным разработчиков, он отдельно оценивает тент и рефрижератор по грузонасыщенным маршрутам России и откалиброван на данных за последние 180 дней. Для тента центральной точкой принято значение 3,5 груза на одну машину: ниже него преимущество переходит к грузовладельцу, выше — к перевозчику. На отдельных направлениях показатель достигает 12, 16 и даже 40 грузов на машину, что означает жёсткий дефицит мощностей. Для рефрижераторов применяется отдельная шкала, адаптированная к российскому рынку. Подход сопоставим с международной практикой. В США DAT использует Load-to-Truck Ratio и разделяет данные по dry van, reefer и flatbed. TIMOCOM через Transport Barometer показывает соотношение грузов и свободного транспорта по европейским направлениям. «Сигнал» планирует объединить данные по 240 тентованным и рефрижераторным маршрутам в два сводных спидометра, сохранив детализацию и подсказки искусственного интеллекта. Оба российских индикатора показывают одно: рынок находится на стороне перевозчиков. Грузовладельцам при спотовых закупках и распределении контрактов стоит внимательнее относиться к аргументам постоянных партнёров. Попытка удержать прежние ставки повышает риск срыва подачи и незакрытых заявок. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Telegram