Экспедитор на своей машине поставил вопрос по ЭТрН — 24 июля 2026 г. в 08:56:02.881
Экспедитор на своей машине поставил вопрос по ЭТрН Один из спорных сценариев при переходе на ЭТрН - экспедитор, который везёт груз собственным транспортом. Компания заключила договор транспортной экспедиции, сама подала машину и водителя. Вопрос в том, нужна ли здесь электронная транспортная накладная. Часть рынка считает, что отдельной перевозки нет. Экспедитор работает в рамках договора экспедиции, использует свою машину, значит, рейс можно закрыть путевым листом и экспедиторскими документами. Другая позиция жёстче. Если экспедитор принимает чужой груз и сам его перевозит, он фактически выполняет перевозку. Тогда транспортная накладная нужна для передачи груза, ответственности сторон и закрытия рейса, особенно если получатель - внешняя компания. Для бизнеса это не теория. Машина может приехать на склад рано утром, водитель ждёт документы и QR-код, склад хочет отгрузить товар, а поставщик должен быстро понять, кого указывать в ЭТрН: себя, экспедитора или перевозчика. Ошибка в роли может зависнуть в документообороте и ударить по закрытию рейса. Бумага такие конструкции часто сглаживала. В электронном контуре роль каждой стороны нужно назвать прямо. Если экспедитор едет на своей машине, этот сценарий лучше заранее прописать в договоре и внутренних правилах. Экспедитор со своим транспортом - не редкость, а обычная рабочая схема. Если до 1 сентября компании не договорятся, как её оформлять, спор о роли экспедитора будет решаться не в кабинете, а утром на складе перед выездом машины. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Школа Логиста