Глава Airbus: преемник A320 появится в 2030-х — 29 июня 2026 г. в 15:01:49.990
Глава Airbus: преемник A320 появится в 2030-х Европейский авиапроизводитель намерен сохранить намеченные ранее сроки запуска программы разработки преемника семейства A320 и рассчитывает принять официальное решение о начале разработки нового узкофюзеляжного самолёта в 2030 году. Об этом в интервью Aviation Week заявил генеральный директор компании Гийом Фори. Новый лайнер создаётся в рамках внутреннего проекта eAction и должен выйти на рынок во второй половине 2030-х годов. По словам главы Airbus, компания уже несколько лет ведёт исследования и технологическую подготовку будущей программы. Совместно с партнёрами изучаются различные варианты конструкции крыла и фюзеляжа, архитектуры силовой установки, а также производственно-технологическая цепочка, которая будет использоваться для выпуска новой машины. При этом в Airbus отказались от планов использовать на новой машине “водородную” силовую установку. Как признали в компании, проблема заключается не только в инновационности, и сложностях разработки и производства самой силовой установки, но и в необходимости строительства масштабной инфраструктуры для производства, транспортировки и хранения низкоуглеродного водорода в аэропортах по всему миру. В результате новый преемник A320, вероятнее всего, будет представлять собой не революционное, а эволюционное развитие современных узкофюзеляжных лайнеров. Также Фори заявил, что в Airbus пока не решили, будет ли новый самолёт предлагаться заказчикам с двумя альтернативными двигателями от разных производителей, как нынешний A320neo, или ограничится одним поставщиком. По словам Фори, компания предпочла бы сохранить конкуренцию между поставщиками двигателей для новой машины, однако готова рассмотреть и вариант с единственным двигателем, если он обеспечит необходимые характеристики и приемлемый уровень рисков. Особое значение для Airbus имеют сроки запуска программы. Несмотря на решение Boeing сдвинуть начало разработки замены семейства 737 "вправо", ближе к 2040 году, европейский гигант не намерен ждать конкурента. Фори прямо заявил, что Airbus не хочет оглядываться на Boeing и будет следовать собственным планам, беря инициативу и первенство по выводу нового поколения на себя, что, по мнению главы евроконсорциума, позволит ему сформировать рынок среднемагистральных машин нового поколения "под себя". В октябре 2025 года семейство A320 обошло конкурирующую линейку Boeing 737 по количеству поставленных самолётов и стало самым массовым семейством пассажирских авиалайнеров в истории. И, с учётом заявлений его главы, Airbus намерен действовать быстро и агрессивно, чтобы застолбить и сохранить своё лидирующее положение и в новом поколении среднемагистральных машин. Airbus #Постфактум #Airbus #eAction #новаяавиация #мнение #обзор Подписывайся на нас в MAX Онлайн-проект eMAKS @aviasalonmaks