A220: Bombardier ставший Airbus — узнай технику авиасалона МАКС! — 6 июля 2026 г. в 19:02:01.657
A220: Bombardier ставший Airbus — узнай технику авиасалона МАКС! Тот факт, что наибольшее количество ответов на нашу последнюю викторину оказалось неправильным подтверждает, что это была на самом деле сложная задача. Однако процент правильных ответов очень близок к большинству. На фотографии изображена носовая секция среднемагистрального самолёта Airbus A220, который регулярно представлялся на авиасалоне МАКС. У данного аппарата весьма примечательная история, так как несмотря на своё технологическое совершенство его путь оказался очень сложным из-за коммерческой битвы между США и Канадой. Данный проект канадской компании Bombardier (именуемый тогда C-Series) был на грани краха после того, как Соединённые Штаты ввели ограничительные меры по импорту гражданских самолётов. На помощь прибыл европейский концерн Airbus, который мог обходить данные ограничения за счёт производственных площадок на территории США и выкупил данный проект. Нет никаких сомнений в том, что это на самом деле очень удачный лайнер с точки зрения технологических решений и дизайна, однако он всё ещё является живой иллюстрацией того, что на рынке играет огромную роль не только техническая, но и коммерческая и политическая составляющая. Лишним доказательством тому является тот факт, что по сей день программа A220 остаётся убыточной для Airbus и ещё даже не успела компенсировать расходы. ТТХ Airbus A220 (100/300): Экипаж: 2 чел Вместимость: — до 135 пассажиров (100-120 в двухклассовой компоновке) — до 160 пассажиров (120-150 в двухклассовой компоновке) Длина: — 35 м — 38,7 м Размах крыла: 35,1 м Высота: 11,5 м Макс. взлётная масса: — 63,1 т — 70,9 т Дальность: — 6.700 км — 6.300 км Крейсерская скорость: 905 км/ч (0,82 М) Практический потолок: 12.500 м Фото: МАКС #угадайтехникуМАКС #викторина #Airbus #A220 Подписывайся на нас в MAX Онлайн-проект eMAKS Авиасалон МАКС в Телеграм