Сколько уже летающих SJ-100 пройдёт ремоторизацию? — 6 июля 2026 г. в 15:02:01.924
Сколько уже летающих SJ-100 пройдёт ремоторизацию? На сегодняшний день около 150 региональных самолётов данного типа оборудованы российско-французскими двигателями SaM146, однако со временем планируется установить на них отечественные ПД-8. В кулуарах проходящего в эти дни в Иннопрома, замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков прокомментировал будущий проект ремоторизации “Суперджетов” на отечественные силовые установки. "Я не могу сказать, что это 50 или 150. Я знаю, что сейчас 150 машин стоят "на крыле" у разных авиакомпаний. Самим авиакомпаниям вместе с ОАК необходимо сейчас сформировать финансовую модель, которая позволит и двигателестроителям, и авиастроителям, которые будут осуществлять ремоторизацию, делать это не в убыток, но при этом позволить не сильно вырасти лизинговому платежу со стороны авиакомпании. И дальше уже от модели каждого конкретного воздушного судна зависит, какое количество пойдет на ремоторизацию", — сказал Абраменков в итревью ИА Интерфакс. Он также уточнил, что теперь ОАК и операторам SJ-100 предстоит рассчитать новую финансовую модель, после чего будут формироваться точные сроки замены двигателей и определяться количество бортов, которые будут модифицированы. Стоит принимать во внимание, что борты с особенно большим налётом будет экономически нецелесообразно ремоторизировать. Однако более “молодые” воздушные суда смогут получить российский двигатель. Уже основываясь на совокупности всех этих факторов будет определена стоимость программы ремоторизации, в то время как стоимость новых двигателей станет известна после их выхода в серию. Фото: МАКС #Постфактум #Выставки #Иннопром26 #ОАК #SJ100 #SuperJet #ПД8 Подписывайся на нас в MAX Онлайн-проект eMAKS Авиасалон МАКС в Телеграм