На чьи плечи ляжет чек на 7 млрд долларов за защиту высотомеров от сетей 5G в США? — 4 августа 2026 г. в 17:02:47.985
На чьи плечи ляжет чек на 7 млрд долларов за защиту высотомеров от сетей 5G в США? Власти США определились с механизмом финансирования масштабной модернизации авиационных радиовысотомеров, необходимой для защиты оборудования от возможных помех со стороны сетей 5G. Согласно опубликованным документам Федерального управления гражданской авиации (FAA) и Федеральной комиссии по связи (FCC), значительную часть расходов американских эксплуатантов возьмут на себя операторы мобильной связи. Необходимость обновления связана с новыми требованиями FAA, которые предусматривают замену или модернизацию практически всех радиовысотомеров на воздушных судах, эксплуатируемых в США. Новые стандарты должны гарантировать устойчивую работу оборудования после начала использования диапазона 3,98–4,2 ГГц для сетей 5G, запланированного после 30 декабря 2030 года. Радиовысотомеры работают в соседнем диапазоне 4,2–4,4 ГГц, и, по оценке FAA, без доработок существует риск возникновения помех. В общей сложности модернизация затронет около 58,5 тыс. радиовысотомеров, установленных примерно на 40,7 тыс. самолётов. Стоимость обновления одного комплекта оценивается в 80–120 тыс. долларов, а общий бюджет программы может составить от 4,8 до 7,1 млрд долларов. Из этой суммы на американских операторов будет возложен счёт на 3,8–5,6 млрд долларов. Для компенсации затрат FCC создаст специальную программу субсидирования, которая будет финансироваться за счет компаний, получивших лицензии на использование нового радиочастотного спектра. Средства начнут выплачивать через 6–12 месяцев после аукциона по распределению нового диапазона, который FCC обязана провести не позднее 4 июля 2027 года. Операторы смогут получить единовременную компенсацию расходов на модернизацию оборудования и связанные с этим доработки воздушных судов. Администрированием программы займется независимый оператор, который должен рассматривать заявки и перечислять выплаты в течение 30 дней. При этом компенсации предусмотрены только для американских эксплуатантов. Иностранным авиакомпаниям, выполняющим рейсы в США, модернизацию радиовысотомеров придется финансировать самостоятельно. Согласно требованиям FAA, авиакомпании должны завершить обновление оборудования до 30 декабря 2030 года, а остальные категории эксплуатантов — до 31 октября 2034 года. Фото: Frontier Airlines #Постфактум Подписывайся на нас в MAX https://www.aviasalon.com/ Авиасалон МАКС в Телеграм