ГАЗ Соболь NN 4×4 подготовился к жёсткому бездорожью — 30 июня 2026 г. в 07:10:01.163
ГАЗ Соболь NN 4×4 подготовился к жёсткому бездорожью То, что полноприводный Соболь генерации NN должен получить спецверсию для покорения тяжёлого бездорожья, было известно, ещё когда проект имел статус концепта, а не серийной машины. И вот, наконец, фанатам покорения непокоримого презентовали готовый вариант! Вернее, почти готовый: сейчас ГАЗ опрашивает потенциальных клиентов, какой объём заводского тюнинга можно признать оптимальным. Общая идея проекта — чтобы доработки были сертифицированы, и покупатель без трудностей смог поставить такой внедорожник на учёт ГИБДД. Предполагается, что большую часть переделок будет исполнять Горьковский автозавод, но некоторые элементы смонтирует сторонняя фирма-доработчик. • 2.5, 150 л.с., 420 Н·м Андрей Кузнецов, директор по развитию и инновациям Горьковского автозавода: Это автомобиль, который подготовлен для жёсткого бездорожья. Понятно, что мы производим базовый автомобиль 4×4, там есть блокировка заднего моста, и у них уже достаточно высокие внедорожные возможности. Но есть люди, которые говорят: „Я хочу заехать дальше, заехать туда, где никто не появится никогда“. Поэтому для них мы создаём этот автомобиль. Что в нём особенного? Первое — блокировка дифференциала переднего привода и заднего моста. И это мы делаем серийно на заводе. У него шноркель для повышения глубины брода, и это мы делаем на заводе. У него силовые бампера впереди и сзади, и лебёдка — здесь нам помогает партнёр. И также партнёр помогает нам по установке багажника силового на крышу, где можно разместить палатку или много поклажи, байдарки, всё, что угодно, и лестницы. • Глубина брода 850 мм Крышевой багажник выдерживает 250 килограммов. Грязевые колёса — внешним диаметром 30,5 дюйма. При этом инженерам пришлось подбирать калибровки системы стабилизации, которая одновременно выполняет функции противобуксовочного ассистента, имитирующего работу самоблокирующихся межколёсных дифференциалов, выборочно подтормаживая буксующие колёса и помогая преодолеть сложный участок. Полную массу удержали в пределах 3,5 тонны, то есть микроавтобусом можно управлять с правами категории B. В базовой комплектации обещаны подогревы сидений, зеркал и лобового стекла, предпусковой подогреватель, кондиционер и медиасистема с девятидюймовым экраном. Цены ещё не объявлены, но дешёвой эта машина явно не будет. Для контекста: семиместный пассажирский полноприводный Соболь в комплектации «Бизнес Купе» стоит ныне около пяти миллионов двухсот тысяч рублей. «Авто Плюс»