Авто Плюс

В этом выпуске «Два колеса» — Pannonia T1. Венгерский мотоцикл, который в СССР называли «Венгерской вороной». Как он устроен и почему его коляска считается одной из самых красивых в истории? Приятного просмотра! 🚀Ютуб 🚀ВК 🚀Рутуб 🚀Дзен «Авто Плюс»

Электромобиль Атом стал сводным братом Москвичей Спустя пять лет после старта разработки Атом добрался до конвейера. Контрактной сборкой русского электромобиля занимается Московский автозавод «Москвич». Игорь Поваразднюк, генеральный директор АО «Кама»: На сегодняшний день производство запущено. Мы передаём электромобили нашим клиентам и сейчас, совместно с командой автозавода „Москвич“, заняты выходом на мощности до 20 автомобилей в смену, что позволит нам выйти на совокупный показатель до 10 000 электромобилей совокупно в 2026 и 2027 году. Чтобы развернуть сборку электромобиля, да ещё и с экзотической конструкцией кузова без центральной стойки, завод пришлось переналаживать. Яков Анисимов, руководитель по подготовке производства АО «МАЗ „Москвич“»: В принципе, была модернизирована …

АвтоВАЗ перечислил отличия кроссовера Лада Азимут от Весты, на платформе которой он построен. Прототип полноприводного гибридного Азимута отправился на испытания. Ульяновский автозавод задумался, как модернизировать Буханку, и поставил на конвейер новый внедорожник Sollers S9. В Италии тоже повадились выпускать и продавать переименованные китайские автомобили. А самая неожиданная новость пришла из Беларуси, где МАЗ и Амкодор тоже решили импортозаместить портальные мосты для низкопольных автобусов. Приятного просмотра! 🚀Ютуб 🚀ВК 🚀Рутуб 🚀Дзен «Авто Плюс»

Советская промышленность выпускает первый хэтчбек. Вся страна мечтает о самых престижных Жигулях. А в Европе становится доступен первый автомобиль с турбонаддувом. Что объединяет эти темы? Речь про новый выпуск программы «Гаражные записки», который выйдет на телеканале «Авто Плюс» сегодня, 5 октября в 20:00. Увидимся в эфире!

Китайцы шокировали публику в Ганновере Обычно на крупнейшей в мире выставке коммерческих автомобилей IAA в немецком Ганновере, которая проходит каждые два года, правят бал европейские марки. Однако если десять лет назад седельные тягачи из Китая воспринимались как любопытная экзотика, то теперь они могут дать фору европейским! Одной из главных новинок стал обтекаемый концепт-трак FAW TL.X, созданный к юбилею марки: «Первая автомобильная фабрика» выпустила своего первенца в 1956 году, и то был лицензионный советский ЗиС-150, который китайцы не постеснялись привезти в Ганновер. У концепта сдвижная дверь ведёт в кабину с трансформируемым интерьером: из передней панели выдвигается киноэкран, шкаф превращается в миникухню или душ с туалетом, а диванчик у задней стены — в обычную или двуспаль…

Российские кузова для самосвалов: что противопоставить «китайцам»? Сейчас около 60% рынка самосвалов в России занимают китайские марки, около 30% — КамАЗ, остальное досталось МАЗу и другим фирмам. Европейские марки пока присутствуют в статистике продаваемых тягачей, но в топ-10 самосвалов никаких «европейцев» уже нет. А когда-то всё было иначе: европейские производители грузовиков массово завозили шасси, и уже российские кузовщики монтировали на них свои надстройки. Но когда «европейцы» ушли с рынка, сменилась бизнес-модель производства самосвалов. КамАЗы и МАЗы, как правило, поставляются клиентам с собственными кузовами, китайские самосвалы тоже приходят в Россию комплектными. Крупную партию полноприводных МАЗов с кузовами «Бецемы» получил «Сургутнефтегаз»: эти самосвалы поставляются …