Acura MDX Type S может исчезнуть после 2026 года
Acura MDX Type S может исчезнуть после 2026 года Acura приостанавливает выпуск MDX Type S. Причина — не слабый спрос, а неопределённость с нормативными требованиями EPA Tier 4. Производство стандартных MDX продолжается. 🔹Acura подтвердила Automotive News: производство флагманского кроссовера MDX Type S с 3,0-литровым турбированным V6 будет приостановлено после 2026 модельного года. Представитель компании Эндрю Куиллин указал на неопределённость в регулировании, связанную с предстоящей системой стандартов выбросов Tier 4 Агентства по охране окружающей среды (EPA). Acura пока не может сказать, когда и вернётся ли вообще модель Type S в продажу. 🔹Что произойдёт с модельным рядом? Приостановка затрагивает одну комплектацию, а не весь ряд. Завод Acura в Ист-Либерти (Огайо) продолжает выпускать стандартные MDX. Представители бренда сообщили, что это перерыв, а не отмена модели. У дилеров, скорее всего, останутся автомобили Type S на складе до начала 2027 года. Покупатели, желающие приобрести версию мощностью 355 л.с., не будут лишены возможности сразу. Это та же схема ожидания, которую Honda использовала, когда недавно приостановила производство Civic Si из-за аналогичного давления со стороны сертификационных органов. 🔹Конец турбированного V6? В модели Type S исчезнет турбированный двигатель J30AC V6, который используется только в TLX Type S. После того как обе модели лишатся его, модельный ряд Acura впервые за много лет останется без заводского шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом. Acura не подтвердила, перейдут ли элементы дизайна Type S или настройки шасси на более низкие комплектации MDX, но бренд указал, что остальная часть модельного ряда, как ожидается, унаследует некоторые из этих черт. Это будет перекликаться с тем, как Acura поступила с снятой с производства моделью ZDX, интегрировав отличительные элементы дизайна в сохранившиеся модели. 🔹Почему EPA Tier 4 — настоящая причина? В основе вопроса лежит система стандартов выбросов EPA Tier 4 для легковых и среднетоннажных автомобилей, охватывающая модели с 2027 по 2032 год. Законодательство уже утверждено. Изменения касаются сроков: в мае 2026 года EPA предложило перенести поэтапное внедрение стандартов Tier 4 с 2027 на 2029 год, сохранив стандарты Tier 3 на 2027 и 2028 годы. Такие колебания — именно та неопределённость, которую не может выдержать малосерийная спортивная версия. Сертифицировать двигатель дважды — один раз для правила, которое может применяться, и ещё раз, если его внедрение задержится, — не стоит того для нишевого продукта, такого как Type S. 🔹Контекст Honda сталкивается с теми же проблемами во всей линейке после того, как уже сократила планы по выпуску электромобилей. Возвращение MDX Type S зависит от того, как EPA утвердит график выпуска. Acura пока не обещает назвать точную дату. 🔹Итог Acura MDX Type S — жертва неопределённости, а не слабого спроса. Турбированный V6 может исчезнуть из линейки Acura. Это потеря для энтузиастов. Но, возможно, временная. Всё зависит от EPA. 🚙⚖️🤔 📩 Отдел продаж APG