Новый внедорожник Tank 300 — 24 июня 2026 г. в 09:14:50.339
Новый внедорожник Tank 300 Автомобилей на дорогах страны становится все больше. Хороших и разных. Цены тоже не стоят на месте. Рынок движется в своем темпе. Китайские автопроизводители продолжают экспансию в Россию. Появилась информация о новом внедорожнике Tank 300. Машина уже успела наделать немало шуму в Сети. Ведь это практически бестселлер (в нынешнем поколении) в своем сегменте. Кратко о премьере. Колесная база джипа выросла до 3 м! Также авто вытянулось в длину: 4886 мм. Пусть немного, но автомобиль стал больше. Соответственно, параметры шасси пришлось отредактировать. А это самое главное. Не рестайлинг, а настоящий новый автомобиль, пусть его истинные черты пока еще засекречены. Популярный «вседорожник» Tank 300 показывает стабильные продажи на территории всей России. Вначале шумиха вокруг него долгое время вовсе не стихала. Он построен на платформе Haval H9. Продается с 2023 года. Многих автовладельцев подкупает своей натуральностью. Ведь «Тэнк» оснащен полным приводом, понижающим рядом, 8-скоростной автоматической коробкой передач и 2-литровым турбомотором. В мире «синтетических» ощущений такое богатство порой смотрится словно находка для гурмана. Согласно данным Автостата с 2022 года ассортимент автомобилей стал хромать. Вот здесь Tank 300 показал себя во всей красе. Пусть машины приходили из Китая, но, все равно – выбор лучше, чем ничего. Вместительный и функциональный салон «Тэнка» отмечали все, кто реально купил его. Да, много новомодных «прибамбасов», которые нужны далеко не всем, но зато богатые (обе) комплектации. Вот за такие вещи люди готовы реально платить. Стоит напомнить, что в текущей версии у внедорожника колесная база еще 2.75 м. Это компромисс, благодаря которому «китаец», оставаясь компактным, обладает высокими ездовыми качествами на разных покрытиях. Да и 17-дюймовые заводские универсальные шины вполне хороши. Плюс у Tank 300 смелый яркий дизайн, который делает машину достаточно универсальной. И похожей на самую лучшую игрушку! Не стоит обходить факт заимствования определенных стилистических решений, которые взяли в оборот азиаты. Они умело «крадут как художники» у Jeep и Ford, идут на любые авантюры, лишь бы их творения были успешными. В условиях, когда оригинал недоступен (по разным причинам) потребитель рад и такому товару. Внешность Tank 300 достаточно харизматична. Светодиодная оптика выглядит уместно. Особенно передние круглые выразительные фары. Прямо-таки они делают фас. Да и корма впечатляет своими аккуратными вертикальными фонарями. Наклон переднего ветрового стекла не выглядит атавизмом. Все понимают, что это необходимость. Бамперы не слишком массивные на вид, зато крепкие и практичные в жизни. Это многого стоит! Сбоку так вообще машину легко спутать с «Рубиконом», разве что текущая версия «Тэнка» коротковата. Впрочем, это и будет исправлено в новинке. Зато все детали смотрятся гармонично. Не возникает чувство надуманности самого образа. Подножки, например, чтобы удобнее было садиться в машину. А не просто для красоты. Сзади же авто и вовсе образец для подражания. Не вызывает отторжения даже выставленное напоказ запасное колесо в кофре. Вроде бы понты, а нет – здесь оно уместно. И вот из таких разумных мелочей и складывается суровый и функциональный дизайн «Тэнка». Теперь же пора коснуться начинки долгожданного китайского внедорожника. Технические особенности · Под капотом разместится новый 3-литровый турбодвигатель V6 мощностью 360 л.с. Сохранится и агрегат рабочим объемом 2 л с отдачей уже 238 сил. Второй вариант модернизирован по ряду параметров. Как минимум, у него прибавилось «лошадок». · Трансмиссия полноприводная. И теперь она автоматическая 9-позиционная. С «понижайкой» и блокировками дифференциалов. · Насчет шасси идут споры. Достоверной информации пока что нет. Ходят слухи, что спереди установят неразрезной мост вдобавок к заднему узлу. Сложно сказать, оправдается ли это. Расчет идет на большую «хардкорность» такой компоновки. · Тормозные механизмы дисков