Тормозной путь не вырос совсем. Даже на сантиметр. При этом, передние вентилируемые тор...
Тормозной путь не вырос совсем. Даже на сантиметр. При этом, передние вентилируемые тормозные диски нагрелись изнутри до 400 градусов, весьма прилично. Но своей эффективности не потеряли. Отличный результат. Что по итогу? Не нужно думать, что Джили Кулрей - неистовая ракета, или что это замена «горячим хэтчам» из Европы. Это просто динамичный кроссовер. Универсальный автомобиль, который не валится в поворотах, даёт удовольствие от вождения и весьма бойко разгоняется по прямой. У него отлично настроена электроника, хорошо работают тормоза. Но не нужно питать иллюзий. Это не суперкар для домохозяек! Но при этом, это один из самых драйверских переднеприводных авто в своем классе. Подписывайтесь на АВТОТУТ, чтобы не пропустить следующие тесты на полигоне.