Итоги недели 31 августа – 5 сентября: правительство разрешило продажу топлива стандарта... — 6 сентября 2026 г. в 15:01:55.192
Итоги недели 31 августа – 5 сентября: правительство разрешило продажу топлива стандарта Евро-2, PUNKT E становится монополистом ЭЗС в МО, а VW продолжает бороться «за живучесть» У нас: ▪️ Правительство: - разрешило не только «импорт, производство, выпуск и обращение», но и продажу на АЗС топлива более низких стандартов вплоть до Евро-2; - обновило стратегию автопрома до 2035: выпуск ТС должен увеличиться до 2,8 млн шт., 80% – автомобилей российского производства, «уровень технологической независимости» (?) – 80% (LCV, грузовиков и автобусов – вообще 90%), сокращение количества платформ; ▪️ КАМАЗ начал строительство под Саратовом завода поколения 4.0 для производства грузовых трансмиссий. Не «тёмного»: живые люди там тоже будут работать; ▪️ «Мособлэнерго» передала 350 своих ЭЗС в Московской обл. под управление частной электрозарядной сети PUNKT E. Новосибирская компания станет монополистом-гигантом в регионе – лидере развития электротранспорта в стране; ▪️ Правительство Бурятии и группа компаний «Байкалавтотрак» (крупнейший дистрибьютор Sinotruk) подписали инвестиционное соглашение о строительстве автозавода для сборки китайских грузовиков под маркой «Батрак». У них: ▪️ Tesla 3 сентября провела в Остине (Техас) презентацию сервиса автономных поездок Cybercab, доказывая безопасность своих беспилотников; ▪️ Руководство VW предложило реструктуризацию с закрытием четырёх заводов в Германии. Профсоюз торпедировал план. Тогда топ-менеджмент предпринял обходной манёвр: отказавшись от прямого закрытия заводов, лишил их заказов на новые модели после завершения жизненного цикла текущих; ▪️ Когда стали известны подробности плана выживания VW, прояснились два существенных элемента новой стратегии: переход к производству военной продукции и сокращение инвестиций в R&D. Подписывайтесь на Автовоз