📌 Комплект для ТО в 4WD — 8 мая 2026 г. в 06:45:20.655
📌 Комплект для ТО в 4WD Речь про: 1️⃣ раздатку (угловой редуктор) 2️⃣ муфту халдекс (BorgWarner 6 поколения) 3️⃣ задний редуктор ➡️ жидкость для муфты на выбор (нужна 1 бутылка): ✅ BorgWarner 2018394 ✅ Castrol Halbot 311 ➡️ для редукторов на выбор (в сумме надо 1.1 литра, т.е. 2 бутылки): ✅ TOTAL Traxium Dual 9 FE 75W-90 от одного продавца ✅ TOTAL Traxium Dual 9 FE 75W-90 от другого продавца ✅ ZIC GFT 75W-90 от одного продавца ✅ ZIC GFT 75W-90 от другого продавца BorgWarner 2018394 имеет правильный допуск G065175A2 и давно проверен в чатах по нашей машине. Завозят из Германии. Товар санкционный. Таможится долго. Сейчас озон пишет: "Этот товар закончился". Новую партию обещают к началу июня 2026 с обновлённой более тёмной этикеткой. Castrol Halbot 311 завозят из Китая. Это именно то, что указано инструкции по эксплуатации. На бутылке написи Exceed, Omoda, Jaecoo. Да, халдекс ставят на многие китайские автомобили. Поставщик на озон - PHOENIX LUBRICANTS - надёжный👍 Трансмиссионка TOTAL Traxium Dual 9 FE 75W-90 является именно тем, что написано в нашей инструкции по эксплуатации. Имеет необходимый двойной допуск GL-4/5. А так же долгоиграющий допуск SCANIA STO. Ссылки на поставщиков TOTAL проверены. На самих бутылках есть пломба производителя. Трансмиссионка ZIC GFT 75W-90 имеет необходимый двойной допуск GL-4/5. Присадки менее долгоиграющие. Но масло лучше справляется с морозами -30🥶 Утром на первых километрах движения будет меньше ощущения, что "кто-то держит за хвост": динамическая вязкость при -40°C по Брукфилду у ZIC = 30673, а у TOTAL = 66000. Продавцы являются дистрибьюторами: zicoil.ru/where_to_buy Всё это ввозят из-за границы. Декларации соответствия можно спросить у продавцов. Можно привезти эти бутылки с собой на ТО к дилеру❓ Уточните у конкретного дилера. Возможно, услышите: "ок, заливаем твою бутылку, но снимаем с гарантии по данным агрегатам". Это просто бизнес, ничего личного 🤷♂️ Дилерам надо зарабатывать, в том числе продавая дорогущее масло. Но хорошая новость в том, что по графику ТО российских дилеров первая замена масла в редукторах на 40000км (или 3 года, что наступит раньше), а в муфте на 55000км (или 4 года). С каким периодом менять масла в 4WD❓ Вопрос стоит в случае, если хотите ездить на F7 дольше, чем гарантийные 3 года. Первую замену желательно произвести на интервале 3000 — 10000 км. Многие уже убедились, что на этом пробеге из агрегатов вытекает чёрная жижа с металлической пудрой. Узлы притираются, это факт. Бежать менять масло прямо после выезда из салона не нужно, дайте механизмам нормально притереться ⚙️ Далее, рассчитать интервал так, чтобы масло в каждом из агрегатов работало не дольше, чем 30000км. Эта инфа с китайских форумов про Haval Shenshou (китайского брата-близнеца F7 gen2) - при больших интервалах сеточка насоса муфты забивается. Да, чистка сетки — важное условие качественной замены масла в агрегате. Так же желательно снять и вычистить боковую крышку муфты - она на герметике. Внутри скапливается много продуктов износа фрикционов. После основной заливки масла в муфту, можно долить еще ~50мл. Для этого нужно поработать насосу (тому самому, на котором чистили сеточку). Для этого можно завести двигатель и покрутить колёсами на подъёмнике. После глушим и доливаем. Замена в редукторах простая: слил, залил. TOTAL в них выдержит 40000км. Понять необходимость замены масла в муфте можно, если заметили: при пробуксовке задняя ось подключается с ударом. Причин обычно 2: либо при замене залили масло, несовместимое с нашим BorgWarner 6 поколения, либо в муфте недолив. Недолив случается. Идеально договориться с дилером, чтобы проверили на предпродажной подготовке. По информации GWM, нормальным считается уровень не ниже 1см от края заливной пробки. Обсудить и задать вопрос можно в едином чате Базы HAVAL F7 gen2 [2024-..]: 👉 https://max.ru/join/P4sejLOiRO2xjSnYkfFPVswxn3AafFYnuEk91NIIWfQ