Почему щедро оснащённый Geely EX5 не стоит брать вслепую
Почему щедро оснащённый Geely EX5 не стоит брать вслепую Geely EX5 за около 3,5 млн рублей предлагает немало: просторный добротно собранный салон, подогревы, тепловой насос, камеры кругового обзора и батарею на 60 кВт·ч. Передний электромотор выдаёт 215 сил, разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, но реальный запас хода оказался скромным — примерно 338 км вместо заявленных 409–430 км; зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут. На дороге магии не случилось: задержка отклика на газ, резкие тормоза, пустой руль и дёрганая городская подвеска. Медленная мультимедиа прячет важные настройки в меню, а электронные ассистенты раздражают ложными вмешательствами — хорошо хоть их параметры можно сохранить и вызвать кнопкой на руле. Для России вывод простой: EX5 интересен только при заметном ценовом отрыве от конкурентов. Комплектация богатая, но зимой запас хода просядет ещё сильнее, поэтому перед покупкой особенно важны тест-драйв, проверка русификации, гарантии на батарею и наличия сервиса — одной длинной опцией здесь недостаточно. 🔥 Эксклюзив — впервые на русском #эксклюзив ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала