Почему «простое» дизтопливо на заправке дороже бензина?
Почему «простое» дизтопливо на заправке дороже бензина? Логика «тяжёлая фракция — значит дешёвая» давно не работает: современное ДТ нужно очистить от серы, довести до нормативов и, особенно зимой, обеспечить ему текучесть на морозе — такое топливо обходится дороже летнего. Но главная причина ценника не в сложности производства, а в спросе: дизель круглогодично жгут грузовики, спецтехника и предприятия, в сезон к ним добавляются сельхозмашины, а российские НПЗ и логистика не могут мгновенно увеличить поставки именно нужного сорта. Поэтому даже при наличии нефти на АЗС возникает конкуренция за готовый продукт, и цена растёт независимо от себестоимости сырья. Покупателю важно считать не рубли за литр, а стоимость километра: дизель обычно расходует меньше, но переплата за сам автомобиль, дорогое топливо и возможный ремонт форсунок, ТНВД и сажевого фильтра окупаются лишь на больших пробегах; для коротких городских поездок бензиновая версия часто разумнее. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала
Канал в каталоге Максиметера
33 подписчиков · Авто