Почему новая Mazda 6e — это японский шильдик на китайской машине
Почему новая Mazda 6e — это японский шильдик на китайской машине Mazda наконец собрала электрокар с большим запасом хода — 6e. Вот только рождается он не в Японии, а в Нанкине, на заводе совместного предприятия, которое Mazda создала в Китае. Британские тестеры сходу задали неудобный вопрос: а осталась ли в этой машине сама «Мазда» — та, за которую её любили за руль, посадку и характер? И это уже не исключение, а новая норма. Чтобы быстро зайти в электрический сегмент и не спалить миллиарды на собственную платформу, японский бренд опирается на китайскую индустриальную базу. Шильдик на решётке больше не говорит вам ни о стране сборки, ни об инженерной школе, ни о том, чьи руки собирали электронику. Что это значит для нас. Официально 6e к нам не поедет, но такие машины приходят параллельным импортом — и по цене их будут ставить рядом с «настоящими японцами». Вывод простой: перед покупкой смотрите не на эмблему, а на завод в VIN, на реального поставщика батареи и на то, кто в вашем городе возьмётся чинить эту электрику. Переплата за легенду в имени — самая дорогая опция на рынке. Источник: autocar.co.uk ——— 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала