Почему 1153 силы — не главное в новом электрическом AMG
Почему 1153 силы — не главное в новом электрическом AMG Mercedes-AMG показал электрический GT SUV — соперника Porsche Cayenne Electric с тремя аксиальными моторами, мощностью до 1153 л.с. и заявленной зарядкой постоянным током до 710 кВт. Цифры почти гиперкарные, но важнее другое: AMG пытается доказать, что большой электрический кроссовер может быть не просто быстрым семейным транспортом, а полноценной машиной для водителя — и на бумаге его силовая установка выглядит убедительнее многих конкурентов. В США первые автомобили появятся летом 2027 года, а значит, до России они доберутся лишь позже и, вероятнее всего, по параллельным каналам — без понятной цены, официальной гарантии и привычного сервиса. Поэтому российскому покупателю стоит смотреть не на магические 1153 силы и 710 кВт, которые ещё нужно где-то реализовать, а на запас хода, поведение батареи зимой, ремонтопригодность и возможность нормально заряжать машину: именно эти параметры решат, станет GT SUV желанной покупкой или очень дорогой игрушкой с недоступным потенциалом. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала