Здравствуйте, коллеги! Я все равно собираюсь обратиться к мотористу осенью, но хочу ваш... — 16 июля 2026 г. в 18:45:00.710
Здравствуйте, коллеги! Я все равно собираюсь обратиться к мотористу осенью, но хочу вашего совета и уточнить некоторые нюансы по поводу головки блока цилиндров от Нексии (номер на головке 16). купил я #ланос в апреле, после сенса мне показался настоящим самолётом, но недавно случайно попал к диагносту, и он с помощью осциллографа сказал что в башке какие-то проблемы, замерев компрессию он сказал что в 1м цилиндре 5 атмосфер,в остальных 9,5 атмосфер. Как таковых с ней проблем нет, иногда тупит и троит несколько минут периодически, а так авто как авто, правда расход большой (где-то +-12 л) . Авто купил уже с новой башкой, какие там клапана я сказать не могу,но диагност сказал что лучше авто с таким мотором сразу на продажу или купить контрактный двигатель. Я то понимаю что голова чинится, и новый мотор я покупать и вкидывать я не хочу, подскажите пожалуйста какие могут быть причины такой компрессии и действительно стоит ли дальше ей заниматься (единственное что меня не устраивает это её иногда тупость и расход). Дайте совет или поделитесь опытом кто сталкивался с башкой от нексии, как я понял может либо банально прогореть клапан, но может быть и кучу других причин, поэтому буду рад комментариям по поводу моей ситуации От Артёма Димченко