ОБ АРЕСТЕ АВТОТРАНСПОРТА
ОБ АРЕСТЕ АВТОТРАНСПОРТА Хотя сам по себе арест авто с реальным изъятием, особенно в момент перемещения с комфортом должника, штука весьма действенная, также знаю это по собственному опыту. Точно так же, как и ограничение выезда должника за пределы РФ накануне массовых праздников (Нового года и нынешних вот, майских). Надо видеть реакцию должника и огромное стремление моментально погасить задолженность, какой бы огромной она ни была, чтобы улететь на отдых с семьёй. Ну или не совсем с семьёй). Но иногда проблема создаётся в том, что не всегда этот арест доводится до логического завершения. Были случаи, к примеру, вот такие: пристав из ГИБДД получает сведения о наличии у должника дорогостоящего авто, вызывает его, изучает-копирует документы, может даже выносит постановление о наложении ареста и назначает дату, время и место составления акта описи (ареста). Хорошо, если должник нормальный, и в назначенное время прибыл, и машину арестовали. А бывает и так, что должник вместе с авто попросту теряется. И хорошо, если после вынесения постановления о наложении ареста оно надлежащим образом было доведено до должника, разъяснена "312-я" УК (незаконные действия в отношении арестованного имущества, по-простому говоря). В данном случае можно будет возбудить уголовное дело в качестве дополнительного стимула для должника, а также возможности объявить его и машину уже в уголовный или оперативный розыск. Если же в такой ситуации 312-я не была разъяснена, а содержание постановления не было под роспись или вслух при свидетелях доведено до должника, то максимум, что может сделать СПИ, это объявить должника и машину в исполнительный розыск. А это уже другой, более низкий, уровень розыска по сравнению с уголовным. Но в целом, повторюсь, мера очень действенная, и не зря Счетная палата обратила внимание именно на это исполнительное действие и именно в отношении автотранспорта. #арест_автотранспорта #312_УК_РФ #эффективность_ареста