Интересный случай — 21 марта 2026 г. в 14:47:59.110
Интересный случай БМВ Е39, не заводится При вкл зажигания, на приборке горит только масленка, значок аккумулятора моргнет и потухнет. Приборная панель не оживает как положено. Под бардачком беспрерывно щелкает какое то реле. Посмотрели напряжение аккумулятора 5-7 вольт. Багажник с кнопки не открывается. (Аккумулятор находится в багажнике, для физического открытия нет ключа) При прикуривании под капотом , на БМВ для таких случаев есть специальный болт на двигателе, это плюс, на стойке минус. И багажник все равно не открывается. Решение проблемы это подача питания на диагностический разъем. И багажник открылся. Проблема была в клеммах аккумулятора (слабый контакт). После всего машина завелась. Для тех кто в теме, и кто сам любит ремонтировать свою машину: Если в системе низкое напряжение, то какое нибудь из реле будет постоянно щелкать, потому что на катушке реле низкое напряжение и электромагнит становится слабым.Он может притянуть якорь но не хватает напряжения чтоб удержать его, в результате постоянно щелкает.